不做取舍！全场景SUV传祺越7首发，家用越野两不误

8月7日，广汽传祺越7全球首发。作为品牌入局硬派越野赛道的核心车型，这款定位于中大型插混硬派SUV的新车，核心解决了家庭用户“城市通勤追求舒适智能、户外越野需要硬核性能”的用车需求。依托广汽集团29年造车积淀与3000万家庭用户数据调研，越7从参数、配置、空间、智能四大维度落地产品实力，真正实现家用舒适与越野性能的双向兼容，打破了传统硬派SUV舒适性差、城市SUV越野能力弱的行业痛点。

外观层面，越7摒弃了浮夸的设计话术，以“八方美学”为核心，全车覆盖标准化八边形设计元素，同时采用一体切削车身工艺，车身整体呈现规整硬朗的硬派姿态。前脸更换全新GAC字母标识，替代传统车标，视觉上强化车身力量感，也是品牌产品升级的直观体现。灯具系统采用五行阵列大灯，灯组表面搭载方格阵列结构，搭配分体独立前雾灯，兼顾日常照明与户外恶劣路况使用需求。从整体造型来看，该车保留正统硬派方盒子车身比例，同时弱化了传统越野SUV的粗犷感，适配城市日常出行审美。

车身尺寸与空间实用性是越7对标家庭用户的核心优势，根据官方申报数据，新车提供两种尺寸版本，顶配版本长宽高为5045mm/2030mm/1933mm，标准版为4999mm/2004mm/1916mm，全系轴距统一为2900mm，超5米的车身尺寸带来81%的车内高得房率，空间利用率远超同级别硬派SUV。座椅布局采用5座制式，二排配备170mm电动长滑轨，靠背最大放倒角度可达127度，通过座椅调节可一键拓展出1.9米纯平空间，能够满足长途休憩、户外露营等场景使用。

车内座椅采用战术装甲风格方格纹路皮质面料，标配支撑结构优化设计与气囊按摩功能，解决了硬派SUV久坐疲劳的问题。同时，新车原厂预留37处车身拓展接口与改装点位，全车车门标配Molle拓展板，车内预留1/4螺纹拓展接口，车顶、机舱配备专属防水线束与取电接口，支持无人机机舱、户外支架、车载设备等后装改装，相比同级别车型大幅降低了用户个性化改装门槛，适配多元户外出行需求。

越野性能是越7的核心产品底气，全系搭载多项硬核专业配置，参数对标主流硬派越野车型。该车接近角30°、离去角33°，离地间隙310mm，通过性参数优于多数城市SUV。底盘配备高低可调闭式双腔空气弹簧、SDC连续可变阻尼减振器，兼顾城市铺装路面的滤震舒适性与非铺装路面的车身稳定性。同时搭载行业首发AI全地形大师系统、同级标配三把锁，可应对泥泞、砂石、陡坡等复杂路况，脱困能力与越野兼容性拉满。

动力与安全层面，越7全系搭载1.5T插电混动系统，发动机最大功率125kW，搭配前后双电机组合，系统综合功率400kW，轮端扭矩10000N·m，零百加速进入4秒级。电池提供18.3kWh、45.975kWh两种规格，对应不同CLTC纯电续航里程，电池组配备9层安全防护，采用宁德时代骁遥大电池，安全性经过专项测试。车身采用一体化嵌入式大梁结构，完成“五高一山一尘”“两冬两夏”全场景极限路试，覆盖高温、高寒、高海拔、粉尘等极端环境，整车可靠性得到充分验证，有效降低家庭全场景出行顾虑。

智能座舱是越7区别于传统硬派越野SUV的关键亮点，新车搭载全新星河智舱ADiGO 7.0系统，硬件配置行业领先。车内搭载全球越野首搭的1.1米全景贯穿式星际屏，采用-11°黄金视野角度设计，配备Mini LED背光、903分区、1000nit峰值亮度，搭配星环视界仪表、15.6英寸2.5K中控大屏，实现三屏联动显示，行车信息展示清晰，可规避复杂路况下的视觉滞后问题。

车机核心搭载行业首发高通8838旗舰芯片，采用3nm工艺，综合算力300K DMIPS，支持多任务无感切换、应用秒启动，无卡顿延迟问题。依托ADiGO Intelligence端云一体智能中枢，该车智能座舱通过国家《人工智能终端智能化分级》L3级认证，是目前国内汽车座舱智能化官方认证最高等级，智能交互、场景适配、辅助体验均达到行业顶级水准。

影音配置方面，越7搭载ADiGO SOUND PRO 7.1.4全景声系统，至高配备20个扬声器、16路独立功放通道，峰值功率1400W，采用中音前置直射布局，减少声音反射损耗，搭配ENC主动降噪技术，可有效过滤路噪、风噪及环境杂音，适配家庭影音娱乐、长途休闲等使用场景。车内八边形设计元素全覆盖，仪表、方向盘、出风口、扬声器、物理按键均采用统一设计语言，搭配飞航拨杆、机械质感墨镜盒、带无线充电的开放式储物空间，兼顾视觉规整度与日常实用性。

用户生态方面，传祺此前推出的“祺野探险官”体系已集结超1000名车友，品牌联动凯乐石、《中国国家地理》、Discovery等机构，规划318国道、独库公路等经典越野路线专属营地，同时提供超200种原厂改装生态用品，完善用户户外出行配套。

综合来看，传祺越7的核心产品价值，是补齐了硬派SUV的家用短板和城市SUV的越野短板。从310mm超高离地间隙、三把锁、空气弹簧的硬核越野配置，到2900mm轴距、127°躺椅、1.9米拓展空间的家用舒适配置，再到L3级智能座舱、高通8838芯片的智能体验，整车参数与配置完全适配城市通勤、家庭长途、户外越野全场景。对于追求一车多用的家庭用户而言，这款车彻底摆脱了“舒适和越野二选一”的局限，凭借扎实的技术积淀、落地的实用配置和完善的用户生态，成为家用全场景SUV的务实选择，也展现出中国品牌硬派SUV的技术突破与产品实力。