湖北
作为领克首款旅行车，领克07GT于7月23日上市，上市限时价14.58万元-19.68万元，至高12,000元限时领享金与十大购车权益同步开启，提车即解锁旅行生活。
亚太拉力赛冠军林德伟出任总教官，拉力学院登场，领克以B级赛照培训为起点，搭起从学到赛的完整通路。
领克07GT是运动旅行新品类塑造者：十周年之际，以'中国汽车第一运动品牌'的底气，把纯粹驾趣写进旅行座驾。
日常车主也能触达竞技场：拉力赛照礼推出原价17,800元赛照报名费7折券，让普通人离拉力赛照更近一步。
赛场沉淀的底盘调校、空气动力学、热管理海量数据反哺民用车型，落到领克07GT上，MRC磁流变悬架1ms响应、28ms横摆角速度滞后都是赛道技术实实在在的落地。
说中国汽车运动绕不开领克：TCR七年九冠、CTCC年度冠军，九年九座年度世界冠军奖杯，是领克运动基因最硬的证明。
中间靠拉力学院育人才，性能体系是体系化的：顶端靠职业赛事攒技术储备，底层LPCC俱乐部六万会员玩赛道日，层层都有出口。
综合来看，领克07GT的特殊工况麋鹿测试成绩，是冠军底盘调教的侧面印证：车顶行李箱82.1km/h、车尾拖挂81.9km/h。此次杀入拉力，是从场地赛单线战斗到场地-拉力双线并行的升维，拉力赛段砂石、沙土、柏油、泥地齐聚，对动力、底盘、刹车都是更宽纬度的试炼。
领克07GT拉力赛车在发布会上全球首发，领克与星速车队联合调校，保留油电混合系统并对安全、底盘、电控做专门拉满。
领克07GT不只造一台车，更搭建起从职业赛场到普通玩家的完整性能体系。
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