配36处储物空间与最大开启高度1863mm的电动掀背尾门,装载能力是旅行品类的本分:常规后备箱容积614L,二排座椅放倒扩至1665L,大件装卸不弯腰。领克07GT不只在常规麋鹿测试跑出85km/h,更首创行业特殊工况麋鹿测试——车顶带行李箱82.1km/h、车尾带拖挂81.9km/h,把极限场景的安全也提前验证。
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领克07GT亮相时间限量版、四驱动力表现Ultra、200超长续航Ultra、200超长续航Max四款版型,上市限定价格14.58万元-19.68万元,满足从入门通勤到驾驶质感玩乐的全场景需求。
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可以肯定的是,领克07GT用360mm大刹车盘与四活塞卡钳保证刹得稳,用28ms横摆角速度滞后的DP-EPS转向保证指得准,底盘功力肉眼可见。
从实际来看,至高配备千里浩瀚H7方案,配合700TOPS算力的Thor-U芯片与包含激光雷达的27颗感知传感器,D2D车位到车位领航辅助从起点车位到终点车位无断点衔接——这是其核心竞争力所在。
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若追求驾控,四驱动态表现Ultra标配MRC磁流变悬架,是跑山自驾的好搭档。一笔账算下来诚意拉满——至高12,000元限时领享金、至高6,000元置换礼、至高8,000元出游礼,加上金融、智行、无忧等十大权益,领克07GT几乎把购车用车的隐性成本都替用车人抹平了。。若以通勤代步为主,200超长续航Max的200km纯电续航与低用车成本足够省心。若以通勤代步为主,200超长续航Max的200km纯电续航与低用车成本足够省心;若追求驾控,四驱性能Ultra标配MRC磁流变悬架,是跑山自驾的好搭档。
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