北京
中国市场8月汽车销量和排名出来了，虽然在几大汽车垂直平台计算方式有所差异，有的平台甚至在移动端和PC端都有差异，但是总体趋势相差不大。
在国内汽车市场，国产汽车越来越强，外资品牌甚至是合资品牌的市场有萎缩之势头。从能源类型看，新能源车的销量越来越多，燃油车面临一定的压力。
比亚迪在所有汽车品牌中领先，零跑汽车在新势力里称雄，特斯拉本月销量减半，小米汽车销量保持稳固排名稍有下滑，理想汽车被零跑汽车、鸿蒙智行，甚至是小米汽车超越，竞争优势略显不足，实际上，汽车市场尤其是新能源格局的变化不断加速。
品牌月销榜：比亚迪第一，前七位次不变
7月份，比亚迪优势明显，销量是17.53 万辆，较上月变化不大。丰田继续位列第二，销量10.32万。大众继续排名第三，销量下降至10万以下，为8.7万辆。汽车之家将吉利银河和吉利汽车独立计算，分列第5、第6，如果两家合在一起，销量就在11万以上，应该是稳稳的第二了。
国产品牌在前10仍旧是占据7席，包括比亚迪、零跑汽车、吉利汽车、吉利银河、五菱汽车、鸿蒙智行、长安启源，小米汽车7月销量虽然继续保持30000+，但退出了前10。
特斯拉在7月销量近乎下降了一半多，为27249，排在零跑汽车、鸿蒙智行、小米汽车、理想汽车的后面。
车系月销榜：前20仅有6款燃油车
7月份，车系月销榜中，新能源车继续占据前十中的九席，前20中的14位。新能源车在车系中继续担纲热门角色。前20中，仅卡罗拉锐放、RAV4荣放、博越L、朗逸、星越L、凯美瑞等6 款是燃油车。
Model Y在7月被星越和零跑A10超越，退至第三，销量25158辆。星愿销量32306，位居第一，零跑A10销量增长为2.64万，排在第三。新能源车中，比亚迪旗下钛7、元UP、海狮06进入前10，6款进入前20。特斯拉有Model3推出前20，销量已经非常少。
7月，卡罗拉锐放是最大的黑马，上升了27位直奔前10。宋Ultra也上升20位至第11。
新能源月销榜：国产品牌霸榜前十
7月份，车系月销榜新能源品牌月销榜中，前三的比亚迪、零跑汽车、吉利银河排名稳固，比亚迪的销量超过零跑汽车和吉利银河的销量之和。
7月份，销量都在5万辆以上的新能源车仅有三家，比亚迪、零跑汽车和吉利银河。鸿蒙智行销量超过4.5万，排在第四。五菱汽车销量超4万，排在第五。长安启源、小米汽车、理想汽车、方程豹和小鹏排在6-10位。
问界销量在鸿蒙智行全系销量中的比例下降到50%以下，22572辆，这个数据在所有新能源品牌排到了第15，较上月下降4位。
从近几个月的销量形势看，国产汽车品牌市场集中度持续提升，排名日益稳固。比亚迪、零跑、吉利、鸿蒙智行以及小米汽车等品牌凭借强大的产品优势，技术储备、营销能力，持续扩大国内市场份额，汽车中小品牌的竞争将进一步加大，市场集中度持续提升。
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