7月7日在安卡拉北约峰会上还拍着胸脯说"作出决定",转过头8月13日就被媒体确认,整件事原地踏步,一架F-35都没交出去,一句话倒是变了四回!
中间就隔了36天,土耳其花钱买的六架飞机,还停在美国的机场里,没挪过窝,一停就是七年,这笔账到今天还没算清楚!
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7月7日,特朗普对媒体放话,美方正着手解除对土制裁,将就土耳其回归F-35项目"作出决定"。埃尔多安动作更快,转头就跟记者宣称,安卡拉已经从华盛顿拿到交付5架F-35的承诺!第二天,7月8日,特朗普改口了。
据俄罗斯卫星通讯社报道,他在回答记者提问时说,尚未就是否出售F-35做出决定。前一天还拍胸脯,第二天缩回去半步,记者的提问没变,总统自己两天说了两套完全不一样的话,反差摆在了台面上。
7月22日,美国国务院向国会递交正式信函。据福克斯新闻频道援引信函内容报道,信中写道:
"土耳其尚未满足这些条件。"
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信函还写明,只要土耳其仍持有S-400或相关设备,且安卡拉不承诺不再采购此类系统、未满足国会制定的剩余认证要求,美国法律就禁止向土耳其转让F-35。
8月13日,美国旗语新闻社报道,相关计划未取得实质进展,进程陷入停滞!据新华社援引多家媒体消息确认,土耳其装备俄制S-400防空系统,是这笔军售目前最主要的障碍。
从7月7日的"作出决定",到8月13日的"没进展",36天里表态变了四回,一次比一次软!因为国会拿着法律,总统一个人根本说了不算,这背后的原因,要往回倒七年才看得明白。
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美国的法律写得很清楚。据《纽约时报》报道,国会在2020年《国防授权法案》中明确禁止向土耳其转让F-35,除非美国政府能够证明安卡拉"不再拥有"S-400系统、材料或任何与其功能相关的东西。
国会立的法,总统想动,得先过国会这一关,这就是特朗普7月7日敢开口、7月8日又缩回去的真正原因,说白了,一个人说了算的事,落到F-35上偏偏不是这样。
《华盛顿邮报》分析了国会两党议员的一个主要担忧:俄罗斯可能利用S-400防空系统获取F-35战机的雷达规避技术机密。
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S-400是俄制防空雷达系统,专门用来探测和拦截隐身目标,F-35的核心竞争力恰恰就是隐身,一旦两套系统同场部署,俄方就有机会拿到破解隐身涂层和飞行剖面的实测数据,等于把飞机的家底送到了对手面前。
参议员里克·斯科特说得更不客气:
众议员布拉德·谢尔曼是众议院外交事务中东和北非小组委员会的成员。据《国会山报》报道,他的看法是只要土耳其还攥着S-400,卖F-35就"是非法的"。
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谢尔曼不止盯着S-400,据他透露,就算土耳其把S-400交了,他还是会反对,理由至少包括土耳其占领北塞浦路斯、跟穆斯林兄弟会关系密切,这已经超出了S-400这一件事的范围。
7月2日,18名国会议员联名致信,这个时间点比特朗普7月7日的表态还早五天,也就是说,国会的态度在总统开口之前就已经定了。信中写道:
据《国会山报》报道,签名的人里头,共和党有迈克·劳勒、妮可·马利奥塔基斯、马克斯·米勒,民主党有斯蒂芬·林奇、布拉德·谢尔曼。
两党现在连吃饭都能吵起来,唯独在这件事上站到了一起,这在美国国内政治里不多见!
特朗普7月7日话音刚落,几个小时之内,以色列总理内塔尼亚胡就通过福克斯新闻公开表态。他说:
以色列目前是中东唯一使用F-35的国家,这句话拆开讲就是,以色列不想让土耳其也拿到同一款战机,独门生意不想让人插一脚。
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据美国智库"保卫民主基金会"土耳其项目主任锡南·吉迪透露,以色列正向美国国会一些议员施压,要求维持对土耳其获得F-35战机的限制!
吉迪还披露,以方对土方拥有先进战机"有明显顾虑",觉得这会削弱以方现有的地区军事优势,因为一旦土耳其也拿到F-35,以色列空军现在的技术代差就没有了。
有记者拿这事去问特朗普。据CNN报道,他在飞机上跟记者说:
紧接着又承认:"土耳其不太喜欢以色列。"这句大实话,说的是真事!土以关系自2023年巴以冲突再起后一路恶化,土耳其谴责以色列在加沙的军事行动,支持国际刑事法院给内塔尼亚胡签逮捕令,态度非常硬;内塔尼亚胡则在福克斯新闻采访中一条条数埃尔多安的不是,占领塞浦路斯、威胁北约盟友希腊、跟穆斯林兄弟会和哈马斯走得近。
据《国会山报》报道,土耳其内政部长奇夫特奇上个月公开呼吁"解放耶路撒冷",外长菲丹放话称以色列是"人类再也无法承受的负担"!
两边互相拆台拆到这个份上,以色列不可能坐视土耳其拿到F-35,国会本来就不想批,以色列这一施压,土耳其要过的坎又多了一道。
据旗语新闻社报道,美土双方在琢磨怎么处理那套S-400,移除、销毁,或者停用。国会的态度是,法律既禁止获得也禁止使用,连停用都算违规!土耳其还试探过跟阿联酋商量转售,没谈成,因为向第三国转手S-400,据俄罗斯新闻社报道,还得莫斯科点头,这一步土耳其自己做不了主。
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据"中东之眼"网站报道,土耳其从俄罗斯买回S-400后从来没启用过,大量零部件至今还封在集装箱里,买了六年,一次没开机!美国智库外交政策研究所所长亚伦·斯坦因的说法很直接:这件事核心就是围绕"持有"的定义做妥协。
交出去,得先过俄罗斯这一关,莫斯科要点头才行;交了,等于当众承认2019年买S-400这个决策是一个错误,埃尔多安在国内政治上抹不开这个面子;不交,F-35就永远没戏。
三条路堵了两条,只要埃尔多安不愿意承认当初买错了,剩下这一条也走不通,卡住这件事的关键,是埃尔多安的这份面子,而非任何一项技术难题。
8月6日转让乌克兰的导弹,是不是在拿S-400换东西?
据相关报道,土耳其同意转手这批导弹,外界猜测这是美土之间某种交换的一部分,只不过这两件事到底有没有明确的挂钩关系,截至目前没有任何官方确认,只能算是外界的猜测。
别忘了,特朗普政府倒是给另一笔生意开了绿灯。据《国会山报》报道,F110战斗机发动机,交易额约7亿美元,将用于土耳其自研的KAAN第五代战斗机!
一位欧洲外交官对该报直言,这笔军售"构成更大危险",因为这等于放土耳其建自己的战斗机机队,长远看比卖几架F-35影响更大。
F-35卖不成,发动机倒是先卖了,土耳其拿着美制发动机去装自己的国产机,这条路等于绕开了F-35这道过不去的坎,算是曲线救国。
这件事牵扯的不只是眼前这几架飞机,往前翻账,牵扯的是整个北约框架下的信任链条。
CAATSA全称《以制裁反击美国敌人法案》,是国会2017年通过的法律,专门针对与俄罗斯、伊朗、朝鲜有军事或情报往来的国家和实体。
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土耳其买S-400是这部法律生效后第一批被制裁的北约成员国案例,也是迄今唯一一个!
北约内部至今没有第二个成员国因为采购俄制武器被美国如此对待,这也是为什么土耳其始终觉得这个决定"不公平",别的盟友买俄制装备没受到同等惩罚。
不排除吧,这里面还有一层土耳其自己的委屈。土耳其在F-35项目里不只是买家,2019年被踢出局之前,土耳其的国防企业还承担着F-35部分零部件的生产制造,是这个多国联合研发项目里少数几个既生产又采购的成员国之一。
制裁一来,这条生产线也跟着停了,土耳其国防工业协会当时就公开算过账,说这个决定连带影响的是本国航空供应链上下游的一批订单,不只是6架战机这么简单。
最后,怎么看?
还是粗浅三点吧。
S-400这套装备,买的时候是一个政治决定,现在成了一个政治包袱。 从2019年接收到现在六年,一次没启用,大量零件封存在集装箱里落灰。交出去要看莫斯科脸色,留着又换不来F-35,埃尔多安手里握着一件用不了、也扔不掉的东西,地主家也有为难的时候。
中东这盘棋里,土耳其和以色列的位置正在互相挤压。 以色列不想让别人分享自己F-35的独家地位,土耳其不想在加沙问题上退让,两边的立场一步都没松动,F-35这件事就成了这场角力里一颗现成的棋子!
土耳其那六架已经付了钱的战机,还停在美国的机场里没挪窝!埃尔多安手里那套S-400,还封在集装箱里没开箱。这场对峙里,谁先让步,谁就先落了下风!
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