广东
根据外媒LR爆料，适马即将召开新品发布会，有望一口气推出三款重磅镜头，均提供索尼E、徕卡L两大卡口。
这三款新品分别是已经公开的85mm F1.2全画幅定焦镜头，定位为目前同规格里重量控制优秀的自动人像镜头；一款推测为APS‑C画幅的50‑100mm F1.8变焦镜头；还有规格尚未敲定的超大光圈定焦，大概率是65mm F1.0或者F0.95，消息源自国内数码博主爆料，具体参数还没有官方确认，一切以正式发布为准。
真心吓哭了！要不很多人说国产镜头不争气，国产自动镜头磨磨唧唧这么久了，适马一出手就是王炸，不愧是国产镜头严父。
那么国产镜头和适马差距在哪方面呢？
适马这么多年的光学技术沉淀，ART系列设计优先保障全开光圈画质，大光圈镜头在F1.2/F1.4就做到中心到边缘均衡，焦外二线性、光斑经过大量优化。很多国产镜头优先性价比，设计思路偏向“收缩光圈好用”，把更多预算给到参数，在极限大光圈状态，边缘画质、焦外质感和适马还有差距。而且，适马可以自产FLD、SLD特殊低色散玻璃，等效萤石的色散抑制能力，大光圈下轴向色散控制优秀，这是后期软件很难修复的缺陷 。同时拥有NPC纳米多孔镀膜技术，面对强光逆光，鬼影、眩光抑制能力强，画面反差不容易发灰。国产镜头厂大多没有自产高素质镜片的实力，高度依赖第三方。
还有个非常重要的点，适马手握索尼E、徕卡L、佳能RF（半画幅），尼康Z（半画幅）官方卡口授权，可以完整读取机身底层通讯协议。马达、镜头固件与机身深度协同，弱光对焦、连续追焦、视频呼吸效应抑制、防抖联动都做了长期调优。这都是国产镜头比不过的方面。
目前来说，多数国产镜头没有原厂完整授权，依靠逆向解析协议。马达硬件可以做到不错，但镜头与机身交互存在延迟。静态拍照够用，但高速连拍、运动追焦、视频拍摄时，容易出现拉风箱、对焦犹豫；机身固件更新之后，还有概率出现兼容问题，固件迭代压力很大。
不过，好在唯卓仕、思锐、大疆拿到了L卡口授权。慢慢可以在这方面追上来。只说，国产镜头的路还有很长，加油吧，追赶上来。
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