广东
2026年8月19日7时35分，东风商业航天创新试验区，朱雀三号重复使用遥二运载火箭发射升空，成功将“鸿鹄03星”送入预定轨道。7时43分许，火箭一子级按预定程序进入返回段，先后完成高空返回调姿、再入点火动力减速、气动滑行控制、着陆点火减速、着陆支腿展开缓冲等关键动作，最终降落在甘肃省民勤县60米×60米的朱雀三号着陆场坪上，飞行试验任务取得圆满成功。
这是我国首次实现运载火箭一子级着陆支腿方式回收，朱雀三号成为我国首款成功入轨并实现陆地回收的运载火箭。这也是继7月10日长征十号乙运载火箭完成全球首次海上网系回收之后，我国在重复使用火箭关键技术上取得的又一重大突破。
完成此次任务的是蓝箭航天（LANDSPACE），这同时意味着，我国民营商业公司首次成功完成火箭回收。朱雀三号（ZQ-3）是其自主研制的新一代重复使用液氧甲烷运载火箭、国内首款不锈钢可重复使用液体运载火箭，全长66.1米，箭体直径4.5米，整流罩直径5.2米，起飞质量约570吨，配备9台天鹊-12A液氧甲烷发动机。【注：这也是我国液氧甲烷火箭首次实现一子级回收】
此次任务是朱雀三号运载火箭第2次飞行。去年12月3日，朱雀三号遥一完成首飞，由于末端着陆环节出现小幅工况偏差，未能实现回收。对此蓝箭航天花了八个月进行优化，通过减少着陆点火发动机数量，提升回收阶段飞行可靠性。箭上自主安控新增预示落点安控功能，可根据飞行状态自主计算落点并实施安全控制，进一步提升回收飞行的安全性和自主控制能力。优化尾舱热防护结构，解决末端燃烧异常问题。
值得一提的是，朱雀三号遥二还对二级发动机采用更大扩张比喷管设计，以提升发动机性能和火箭运载能力。当前在一次性使用状态下最大入轨载荷重量达到14.2吨，具备一箭多星组网能力。
公开资料显示：蓝箭航天成立于2015年6月1日，是国内最早成立的民营商业火箭公司之一。总部位于北京经济技术开发区，设有西安研发分中心、上海研发分中心、湖州发动机智能制造基地、嘉兴火箭制造基地、无锡生产基地、酒泉液体火箭发射工位。公司估值达到750亿元，排在《2026胡润全球独角兽榜》第66位，在商业航天领域位列第二，仅次于杰夫·贝佐斯的蓝色起源（2720亿元）。
2015年，拥有80后、清华MBA硕士、商科背景等标签的张昌武，与两位资深航天专家——岳父王建蒙（担任过西昌卫星发射中心调度指挥员、中国卫星发射测控系统部航天系统工程高级工程师等），以及王建蒙多年好友吴树范（南京航空航天大学博士、洪堡学者，曾在欧洲航天局工作10余年）——合作创立蓝箭航天。2018年，拿到国内首张民营运载火箭发射许可证，打通运载火箭研制、供应、生产、准入等全链条。
截至目前，蓝箭航天共进行11次发射（8次成功），创造过多项第一，包括我国首枚民营运载火箭（2018年10月27日，朱雀一号）、国内最早进行液体火箭发射的民商航天企业（2022年12月14日，朱雀二号遥一）、全球首枚入轨的液氧甲烷火箭（2023年7月12日，朱雀二号遥二）、中国商业航天首次可重复使用火箭轨道级发射验证（2025年12月3日，朱雀三号遥一）等。
2022年、2023年、2024年、2025年，公司营收分别为78.29万元、395.21万元、427.83万元、5209.63万元，净亏损8.21亿元、11.88亿元、8.76亿元、17.11亿元。
蓝箭航天已与中国星网和垣信卫星（“千帆星座”运营主体）签订正式发射服务合同。此外，本次发射搭载的鸿鹄03星为鸿擎科技（鸿擎科技大股东）自主研制的、“鸿鹄-3”星座（国内第三个、首个由民营商业航天企业主导的万颗级卫星互联网项目，规划远期约1万颗低轨通信卫星）首颗试验卫星。这种“箭星一体化”模式，与马斯克的SpaceX发展路径相似。
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