万般努力抵不过：95%是命运玩你，4%自己玩自己，1%才是你玩命运

一、规律我提供一条命运规律，供大家分析：人生95%的时间、场景都是垃圾时间、垃圾场景，是命运在玩你；4%的场景是人的自娱自乐，活在自己的世界及世界观中；1%的场景，或者我们中极少数的人，能够完成“生命编程”（Life Programming），改变且实现自己的果。不是鸡汤，这是一个在社会上摸爬滚打过的成年人，被生活扇过耳光之后吐出来的真心话。绝大部分人，一生翻不过命运的手心。努力只是很渺小的一点能量，犹如亚马逊夏季洪水中挣扎的一只红蚁，抵不过时代大势。二、分析案例：警察行业中国人的学习是为了工作，失去工作学习全无意义。因为行业工作有保证，当下全民报考警校、军校，求稳心态浓重。今年江苏省警校比985分数招收线还高2分，“985不如110”。仔细分析，近99%的警校毕业生分配时候去了基层派出所，1%去了市局，凤毛麟角去了省厅，这还是要有行业背景以及人脉关系的。很多武将跟我犟，说警校是平民子弟的一大选择。我说，你这股子倔劲儿，正好落在命运装你的套子里了。你知道警察这行（法院、检察院还好些），被命运拿捏到什么程度？你问问你师傅，得牺牲多少个性，磨平多少特点，才能熬完那40多年。万般努力，抵不过命运轻轻一笔。例如，原来铁路公安隶属于铁道部。2009年，大批铁路职工借改革契机考核转为铁路公安民警。这两个部委一换，弱势部委换成强势委办（公安部历来是强势委办），个人待遇大为不同，参加过2009年改革那波的人都知道。“铁一代”转“警一代”是怎么跃迁的，人家都不说。他们知道，得了好处要偷偷笑。2019年，原公安边防部队改制，现役官兵转为移民管理警察，军人转公务员。留在边防部队的，与移民管理部警察，隔个15、20年再看，人生发展轨迹迥然不同。随着国力增强和对外交往频繁，国家越来越重视移民窗口。很多移民警察精通外语和涉外法规，都成了专业条线业务骨干。铁路公安早年归铁道部管，是企业办公共服务；边防部队长期驻守边远地区，是国防需要。这两次转制，本质上是把该给的待遇还给那些长期奉献的人。同样地，1995年最早一批考进特警的武警士官真是赶上了最好的时候，顺理成章地转编制，成为了新组建特警建设的骨干力量。年纪轻，军事素质过硬，精通各种反恐器材和战术，一边担任教官指导反恐训练，一边提出各种建设意见，包括武器装备的更新换代。他们把当时部队所学的反恐理论、技能几乎都投入到地方公安特警的建设之中，都成了该警种的老前辈。后面看明白、转过来的士官错过了窗口期，技能再好只能做下属，当一名普通民警。命运在随机发牌。他是庄家，你不是，再努力也不是。这是一条铁的规律。多好的机会，搭一轮便车。努力再好，也要看机会。时代的政策风口，足以改写一代人的命运，甚至两代人的命运。个人努力永远是基础，不得不承认，时代机遇和行业大变动，才是拉开差距的关键。三、第四次机会：机场公安改革机会来的时候你得认得出来，事先要布置好人脉帮忙。不是我吓唬你，一两个大机遇浪潮过去一无所获，可能体制内一辈子就过去了。我有个学员是在干机场警察的，来咨询我下一步怎么做规划。2009年的铁路转制和2019年的边防改制，是解决了“身份归队”；当年武警特战转地方特警是罕见的新警种崛起；而机场公安改革，核心是“管理归位”，行业公安真正回到公安部的大指挥体系中来。要看透这点，并不容易，尤其是提前知道信息，提前做布局。2018年底，中央明确了行业公安管理体制调整的方向：“警是警、政是政、企是企”。这意味着，机场公安要彻底从行业和企业管理中剥离出来，回归国家行政管理的序列。根据改革方案，中国民用航空局公安局实行公安部与中国民航局双重领导，以公安部领导为主；具体到地方，各地机场公安队伍也成建制划归省级公安厅（局）管理。学员在上海虹桥机场工作，那就归属到上海市公安局。民航局和公安局，选哪个，一目了然。他迅速跟上有思路的同事步伐，靠上改革节奏和步伐。同时，我指导他，真正决定职业生涯高度的，依然是业务能力和专业素养。职场的第一准则，是价值，而不是努力。埋头苦干，忽略自身价值的提升和展现，只能在底层徘徊。努力而不产生价值，是假努力；努力了而你的价值被人忽视，是没谋略。命运的齿轮转动，职业仍要靠自己的专业和努力来书写高度。在我看来，机遇、努力和信息，大概四四二开。这是一个比较健康的比例。四、95:4:195%命运玩你，4%自己玩自己，1%你玩命运。这句话很尖锐，几乎把成年人的无力感和那点倔强，全说尽了。4%最可惜。有些人明知命运不公，却把精力都耗在了内耗上。抱怨、后悔、和不对的人较劲、在错误的方向上死磕。应该认清局面，早点换跑道，远离烂人烂事。命运玩你，那是时代的重力，没法躲；但自己玩自己，是主动放弃了那1%的主动权。很多人一辈子，不是输给了命运，是输给了这4%的自我消耗，输到无力挽救局面。真正的1%，是“在浪潮里，选一个自己能扛住的姿势”。命运决定了浪有多大、朝哪边打，但你决定是背对浪被拍倒，还是侧身切进去、利用浪的推力往前滑一段。就像前面说的铁路、边防、机场改制，身处其中的人无法决定改不改，但可以决定，是等着被安排，还是提前把执法资格考了，把业务学精，让自己在改革后的新体系里，成为那个被组织优先考虑和需要的人。至少你在请人帮忙的时候，有说得出口的理由，有你上桌面的筹码。人生的上半场，塑造95%的坦然，换那下半场偶尔一次出现的1%的精确打击。这1%，才是“顺势而为”，才是“有创造力的主动性”。真正通透的人，是接受了95%的不可控，然后把100%的精力，都压在那1%的“可控变量”上。不纠结为什么没赶上那班车，只思考：下一个窗口在哪里？我现在的位置，离那个窗口有多远？我能不能先站到那个大概率会经过的地方去？命运玩你是常态，自己玩自己是愚蠢，而抓住那1%的人，不是赢了命运，是“借用”了命运冲击固有格局的磅礴伟力，悄悄给自己开了条路。其聪慧和努力，都藏在庸才看不到的地方，关键时刻显露真功夫。般努力抵不过：95%是命运玩你，4%自己玩自己，1%才是你玩命运

一、规律

我提供一条命运规律，供大家分析：

人生95%的时间、场景都是垃圾时间、垃圾场景，是命运在玩你；

4%的场景是人的自娱自乐，活在自己的世界及世界观中；

1%的场景，或者我们中极少数的人，能够完成“生命编程”（Life Programming），改变且实现自己的果。

不是鸡汤，这是一个在社会上摸爬滚打过的成年人，被生活扇过耳光之后吐出来的真心话。

绝大部分人，一生翻不过命运的手心。

努力只是很渺小的一点能量，犹如亚马逊夏季洪水中挣扎的一只红蚁，抵不过时代大势。

二、分析案例：警察行业

中国人的学习是为了工作，失去工作学习全无意义。

因为行业工作有保证，当下全民报考警校、军校，求稳心态浓重。

今年江苏省警校比985分数招收线还高2分，“985不如110”。

仔细分析，近99%的警校毕业生分配时候去了基层派出所，1%去了市局，凤毛麟角去了省厅，这还是要有行业背景以及人脉关系的。

很多武将跟我犟，说警校是平民子弟的一大选择。

我说，你这股子倔劲儿，正好落在命运装你的套子里了。

你知道警察这行（法院、检察院还好些），被命运拿捏到什么程度？

你问问你师傅，得牺牲多少个性，磨平多少特点，才能熬完那40多年。

万般努力，抵不过命运轻轻一笔。

例如，原来铁路公安隶属于铁道部。2009年，大批铁路职工借改革契机考核转为铁路公安民警。

这两个部委一换，弱势部委换成强势委办（公安部历来是强势委办），个人待遇大为不同，参加过2009年改革那波的人都知道。

“铁一代”转“警一代”是怎么跃迁的，人家都不说。

他们知道，得了好处要偷偷笑。

2019年，原公安边防部队改制，现役官兵转为移民管理警察，军人转公务员。

留在边防部队的，与移民管理部警察，隔个15、20年再看，人生发展轨迹迥然不同。随着国力增强和对外交往频繁，国家越来越重视移民窗口。很多移民警察精通外语和涉外法规，都成了专业条线业务骨干。

铁路公安早年归铁道部管，是企业办公共服务；边防部队长期驻守边远地区，是国防需要。这两次转制，本质上是把该给的待遇还给那些长期奉献的人。

同样地，1995年最早一批考进特警的武警士官真是赶上了最好的时候，顺理成章地转编制，成为了新组建特警建设的骨干力量。

年纪轻，军事素质过硬，精通各种反恐器材和战术，一边担任教官指导反恐训练，一边提出各种建设意见，包括武器装备的更新换代。

他们把当时部队所学的反恐理论、技能几乎都投入到地方公安特警的建设之中，都成了该警种的老前辈。

后面看明白、转过来的士官错过了窗口期，技能再好只能做下属，当一名普通民警。

命运在随机发牌。他是庄家，你不是，再努力也不是。这是一条铁的规律。

多好的机会，搭一轮便车。努力再好，也要看机会。

时代的政策风口，足以改写一代人的命运，甚至两代人的命运。个人努力永远是基础，不得不承认，时代机遇和行业大变动，才是拉开差距的关键。

三、第四次机会：机场公安改革

机会来的时候你得认得出来，事先要布置好人脉帮忙。

不是我吓唬你，一两个大机遇浪潮过去一无所获，可能体制内一辈子就过去了。

我有个学员是在干机场警察的，来咨询我下一步怎么做规划。

2009年的铁路转制和2019年的边防改制，是解决了“身份归队”；

当年武警特战转地方特警是罕见的新警种崛起；

而机场公安改革，核心是“管理归位”，行业公安真正回到公安部的大指挥体系中来。

要看透这点，并不容易，尤其是提前知道信息，提前做布局。

2018年底，中央明确了行业公安管理体制调整的方向：“警是警、政是政、企是企”。这意味着，机场公安要彻底从行业和企业管理中剥离出来，回归国家行政管理的序列。

根据改革方案，中国民用航空局公安局实行公安部与中国民航局双重领导，以公安部领导为主；具体到地方，各地机场公安队伍也成建制划归省级公安厅（局）管理。

学员在上海虹桥机场工作，那就归属到上海市公安局。

民航局和公安局，选哪个，一目了然。

他迅速跟上有思路的同事步伐，靠上改革节奏和步伐。同时，我指导他，真正决定职业生涯高度的，依然是业务能力和专业素养。

职场的第一准则，是价值，而不是努力。

埋头苦干，忽略自身价值的提升和展现，只能在底层徘徊。

努力而不产生价值，是假努力；努力了而你的价值被人忽视，是没谋略。

命运的齿轮转动，职业仍要靠自己的专业和努力来书写高度。

在我看来，机遇、努力和信息，大概四四二开。这是一个比较健康的比例。

四、95:4:1

95%命运玩你，4%自己玩自己，1%你玩命运。

这句话很尖锐，几乎把成年人的无力感和那点倔强，全说尽了。

4%最可惜。

有些人明知命运不公，却把精力都耗在了内耗上。

抱怨、后悔、和不对的人较劲、在错误的方向上死磕。

应该认清局面，早点换跑道，远离烂人烂事。

命运玩你，那是时代的重力，没法躲；但自己玩自己，是主动放弃了那1%的主动权。很多人一辈子，不是输给了命运，是输给了这4%的自我消耗，输到无力挽救局面。

真正的1%，是“在浪潮里，选一个自己能扛住的姿势”。

命运决定了浪有多大、朝哪边打，但你决定是背对浪被拍倒，还是侧身切进去、利用浪的推力往前滑一段。

就像前面说的铁路、边防、机场改制，身处其中的人无法决定改不改，但可以决定，是等着被安排，还是提前把执法资格考了，把业务学精，让自己在改革后的新体系里，成为那个被组织优先考虑和需要的人。

至少你在请人帮忙的时候，有说得出口的理由，有你上桌面的筹码。

人生的上半场，塑造95%的坦然，换那下半场偶尔一次出现的1%的精确打击。

这1%，才是“顺势而为”，才是“有创造力的主动性”。

真正通透的人，是接受了95%的不可控，然后把100%的精力，都压在那1%的“可控变量”上。

不纠结为什么没赶上那班车，只思考：

下一个窗口在哪里？

我现在的位置，离那个窗口有多远？

我能不能先站到那个大概率会经过的地方去？

命运玩你是常态，自己玩自己是愚蠢，而抓住那1%的人，不是赢了命运，是“借用”了命运冲击固有格局的磅礴伟力，悄悄给自己开了条路。

其聪慧和努力，都藏在庸才看不到的地方，关键时刻显露真功夫。