北京
8月21日，2026成都国际车展正式开幕，FREELANDER神行者首款量产车型神行者8迎来车展首秀。这款定位豪华科技全地形SUV的车型，在此前8月14日全球首秀开启预售后，48小时小订便突破10000台，预售价33.99万元起。依托扎实的硬核产品力与深厚的联合品牌底蕴，神行者8以“越豪华，越标配”的核心理念，冲击30‑50万元豪华SUV赛道。
神行者8最核心的产品竞争力，来自156项全系标配的产品逻辑，打破行业“入门减配、高配才享旗舰体验”的普遍套路。对于多数豪华SUV，空气悬架、高阶智驾、高性能制动等配置往往是顶配专属，而神行者8从PRO版本起就把这些旗舰配置全部给到用户，不同版本之间不再是从“够用”到“满配”的补齐，而是在完整旗舰基础上，面向不同用户需求进行价值进阶。
性能层面，神行者8全系搭载610kW双电机四驱系统，零百加速4.6秒，配备800V高压增程平台与宁德时代骁遥专用电池，CLTC纯电续航310公里，最快12分钟完成20%-80%补能。1.5T四缸增程器热效率达45.79%，还支持92号汽油，兼顾效率、静谧性与复杂场景补能便利性。底盘配置同样诚意十足，闭式双腔空气悬架、CCD连续可变阻尼减振器、±10°后轮转向、前六活塞固定式卡钳全系标配，大车身也能拥有灵活操控与舒适滤震表现。
作为全地形SUV，神行者8搭载i‑ATS智能全地形系统，传承品牌78年全地形技术积淀。AI地形识别0.5秒完成模式切换，拥有同级独有的三把锁、900mm涉水能力，把专业越野经验转化为普通人也能轻松上手的智能能力。智驾上全系标配华为乾崑智驾ADS™5，搭配多颗高性能激光雷达，高速、城区、乡村山路、泊车全场景覆盖。座舱全球首搭高通8397车规芯片，基于UE5.6引擎打造全新车机交互，搭配多块超大尺寸屏幕，实现跨代际智能体验。
在豪华体验上，神行者8摒弃“豪华只服务前排”的设计，5118×2050×1898mm车身，3040mm轴距，实现前排阔境、二排奢享、三排平权。新西兰真皮、阿尤斯真木、8系真铝等高端原料，搭配多项顶级造车工艺，三排同样配备加热通风等配置，让每一位乘员都享有同等豪华待遇。车型版本跳出传统高低配桎梏，PRO、MAX、MAX+分别面向高性能、全地形、智能尊享三类人群，给用户清晰的选择方向。
产品背后是强强联合的品牌实力。FREELANDER神行者源自经典SUVIP，2024年奇瑞携手捷豹路虎，将其升级为面向全球的独立新能源豪华品牌，融合海外豪华设计积淀与中国新能源智能科技。整车由捷豹路虎英国盖顿全球设计中心主导设计，落地常熟奇瑞捷豹路虎智造基地。工厂斥资百亿打造，投入30亿元升级新能源产线，焊装自动化率100%，依靠数字孪生、AI质量管理体系，为产品品质保驾护航。
在30‑50万豪华SUV市场，不少产品依靠低起售价引流，核心体验需要加价选装。神行者8用全系满配的思路，把性能、智驾、全地形、豪华融为一体。借成都车展的舞台，神行者8向市场证明，真正的豪华不该被版本束缚，依靠品牌积淀、顶尖智造与硬核科技，重新书写豪华科技全地形SUV的评判标准。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
