租电价15.68万起，乐道L80试驾解读，这车真划算还是噱头？

乐道L80作为一款大五座纯电SUV，关注度一直很高。我认为它目前热度高的一个重要原因就是因为在BaaS方案后它的起售价格还是相当令人感到惊喜的，那么这台车有哪些令人更惊喜的地方呢，我们今天就通过深度试驾，好好的带大家品鉴一下，看看这车是真划算还是噱头。

乐道L80，定位智能大五座旗舰SUV。整车购买售价区间为24.28万至27.98万元，而BaaS电池租用方案则将购车门槛拉低至15.68万元起，这样的售价区间对于一款大型SUV来讲还是挺实惠的。这一次我们试驾的车型则是：乐道L80 2026款 Ultra+，选择BaaS电池租用方案可大幅降低购车门槛：Ultra+整车价27.98万起，BaaS方案仅 19.38万起。还无需承担电池衰减风险，电池故障可更换、后续也能升级大容量电池，长期用车省心划算。另外纯电车保养比燃油、增程车简便，不用更换机油机滤，仅需常规检查，家庭长期养车成本更低。

外观设计方面，去店里看了乐道L80实车，说实话比照片上大气太多！第一感受就是这车真大，但是大得很协调，一点没有硬堆尺寸的笨重感。前脸是纯电封闭式造型，贯穿日行灯看着很宽，没有花里胡哨的大嘴巴，棱角也不激进，风格稳重耐看，这样的车头设计不管是我们平时接孩子、小区代步，开出去不张扬，逢年过节走亲戚，偶尔接待客户，排面也完全够用。

转到车身侧面，就能看到隐藏式门把手，车门是无框静音电吸门，关门的时候轻轻一带就自己吸合上了，声音特别厚重沉稳，原厂配的是20英寸轮毂，还是前后鸳鸯胎，前后轮胎宽度不一样。我还特意蹲下来瞅了瞅，也可以选装21英寸轮毂。而且Ultra+版本自带电动侧踏板，家里有老人小孩上下车就方便多了，这个配置很实用。再看车尾，上面带了车顶扰流板。尾灯采用横向分体式造型，一直延伸到车身两边。后雨刷做了隐藏设计，不仔细看根本找不到。

内饰整体走的简约路线，用料这块是真舍得下本。车内大面积都是软包材质，细节处还搭配了仿木纹饰板和镀铬金属条，豪华感一下子就上来了。配置也很给力，乐道L80全系标配AR‑HUD抬头显示，还有一块17.2英寸的3K 中控大屏，清晰度很高，画面看着特别细腻。车机搭载的是高通骁龙8295芯片，配上24G运行内存、256G存储，流畅度跟旗舰平板差不多。打开导航、切换软件、语音控制，一点都不卡，科技感满满。

我实际体验了一把，滑动屏幕丝滑顺畅。语音助手“小乐小乐”响应超快，支持四音区识别和连续对话。试驾的时候我还给了个复杂指令：“打开车窗一半，空调调到24度，播放周杰伦的歌。” 一次性就识别成功，直接执行，根本不用再说第二遍。

车身尺寸，这车长宽高是5145/1998/1766mm，轴距直接干到了3110mm妥妥的旗舰级身材。对比同价位不少轴距才2900mm上下的中型SUV，乐道L80在级别上直接高出一截，大车身带来直观的好处，就是车内空间利用率特别高。我身高178cm，前排调到适合自己开车的位置，第二排腿部空间就非常宽裕，后排轻轻松松就能跷二郎腿。这种宽敞舒适的体验，那些硬挤七座、牺牲后排舒适性的车根本比不了。

后排靠背角度还可以往后放，家里长辈坐上去能半躺休息，长途坐车不容易腰酸背痛。而且后排地板几乎是纯平的，中间偶尔坐个人，脚放着也自在，不会被高高的地台硌得难受，坐一会儿就累。

再说说乐道L80这套座椅，全车用的都是Nappa真皮，摸着手感细腻软糯。它是蔚来自研的座椅平台，软硬调得刚刚好，坐垫很长，大腿承托很到位，腰这块支撑也给力，开久了不会腰酸背痛。主副驾12向电动调节，带4向腰托，还有座椅记忆迎宾功能。并且，前排/后排两边座椅，全都配齐了加热、通风、按摩三大件，一年四季都舒服，跑长途简直就是享受。

第二排就像家里的大沙发，靠背还能电动往后躺，可以放到135度，家里老人孩子往后一靠半躺着休息，别提多惬意了。后排中间扶手放下来，自带杯架和储物槽，Ultra+版本右边还有折叠小桌板，放个平板、吃点东西都很方便，家用实用性直接拉满。

第二排乘客这回也不会坐车坐得无聊了，车上配有一块8英寸后排控制屏，再加上17.3英寸的吸顶大屏，长途坐车解闷完全没问题。音响更是一大惊喜，这套乐道之声・臻享音响足足23个扬声器，功放功率2048W，还支持 7.1.4杜比全景声。实际听下来不管是流行歌曲还是电影配乐，声场特别开阔，各种声音细节都听得清清楚楚，氛围感直接拉满。

这次试驾我们还专门体验了野外露营，Ultra+版本自带的外放电功能可太实用了，接上电烤盘、咖啡机，秋风里煮上一杯热咖啡，看着小朋友在草地上撒欢奔跑。说实话，这种惬意的幸福感，光看参数是根本体会不到的。

储物方面，前备厢有240L的容积，放充电枪、雨具刚刚好，东西不用丢进后备箱，也就不会弄脏车内。后备箱常规状态下就有1200L，两个28寸行李箱、一台婴儿车，再放上露营天幕桌椅，空间依旧绰绰有余。后排放倒之后可以拓展到2600L。节假日出去旅行，平时搬点大件物品都不用专门去租货车，比起不少外观看着很大、实际车内空间利用率却一般的车型，它实用性要强上不少。

动力方面，四驱版搭载前后双电机，前电机100kW、后电机340kW，综合功率440kW，总马力598匹，总扭矩535牛·米，百公里加速4.5秒。参数看起来很猛，但真正开起来感觉还是很平顺——在标准模式下油门跟脚但不窜，起步、跟车都很线性，不会猛地一下冲出去。深踩油门的话动力储备也很足，高速上满载超车干脆利落，不会有肉乎乎踩不动的感觉。四驱版整备质量2335公斤，轻量化的好处是立竿见影的，首先体现在能耗更低，其次是操控更灵活。

再来说说能耗和续航，这车百公里综合电耗大概15.4度。用家里民用电充电，折算下来每公里还不到一毛钱。一个月跑1000公里，电费也就八十多块，跟以前开油车相比，每月能省下好几百。电池容量85度电，电芯由宁德时代或者中创新航提供，CLTC纯电续航570公里，平时市区代步，一周充一回电基本就够了。家里装了充电桩，晚上赶上谷电价充电，那就更省钱。

补能方面，乐道L80直接给上了双重保障。首先它接入了蔚来全套补能网络，全国9000多座充换电站都能用。换电也就3分钟左右，比加油还快。截止2026年初蔚来已经建好3500多座换电站，2026年还要再新建1000座，就算跑长途，补能也不用发愁。其次车子搭载900V高压平台，支持直流快充，25分钟就能把电量从10%充到 80%。

可充电、可换电、电池还能升级，灵活性特别高。选BaaS方案的朋友，以后想要更远续航，随时就能换上更大容量的电池包，真正做到按需使用。最关键的是换电彻底打消了电池衰减的后顾之忧，每次换电相当于换上一块健康电池，完全不用担心开几年之后电池性能下滑。

原先我一直以为纯电SUV底盘普遍偏硬，坐久了容易晕车。实际开了乐道L80几天才发现，它的调校完全偏向家用舒适，软而不飘。全车标配前双叉臂+后五连杆独立悬架，还有100mm行程空气悬架加CDC可变阻尼减震。过减速带，三四十码通过，颠簸过滤得很柔和，几乎没有多余弹跳。周末带家人跑坑洼的非铺装路面，大部分震动都被底盘化解掉，车身稳，后排老人都说不晕。高速行驶车身自动降低，风阻0.25Cd，变道过弯侧倾很小，开着特别稳。加上轻量化车身调校到位，完全没有大船晃悠的感觉。另外，转向轻快精准，市区超车变道很灵活。最小转弯半径5.7米，这么大一台SUV却很好掉头，常开小车的人上手毫无压力。

辅助驾驶方面，乐道L80真做到了入门就是高配，Pro版本直接就配上了英伟达Orin‑X芯片，算力254TOPS，还有椰子Coconut辅助驾驶系统，高速领航直接给你安排上。再往上看Max+、Ultra+版本，直接上了神玑 NX9031芯片！这芯片可是五六十万蔚来ET9（参数丨图片）、ES9旗舰车上才在用的。Ultra+还自带一颗激光雷达，毫米波雷达、高清摄像头全套感知硬件配齐。哪怕下雨天、起大雾、晚上逆光这种视线差的时候，路况也能看得清清楚楚。

说白了，二十多万的车，辅助驾驶硬件直接对标几十万的高端豪车。再加上蔚来世界模型，后期还能OTA升级。开个三五年，辅助驾驶能力照样不落伍，完全不用担心很快就过时。

我从太原自驾去洛阳，四百多公里高速，全程开着高速领航。车子稳稳地跑在车道中间，弯道提前减速，跟车距离把控到位，遇上慢车还会看准时机自动超车。一路上不用一直紧绷着神经攥方向盘，跑完长途下来腰也不酸腿也不累，比以前开燃油车舒服太多了。自动泊车也是家里的神器。我爱人平时停车不太熟练，咱们太原很多小区车位又窄，以前每次停车都得我下车指挥。现在车子自己就能找到车位，倒车入库、侧方停车一把搞定，停得还板板正正。

还有循迹倒车功能，上次去洛阳乡下走亲戚，那条小路特别窄，开进去掉不了头。直接开启循迹倒车，车子顺着进来的路线自己倒回去，不用盯着后视镜小心翼翼地慢慢挪，省心又安全。

安全方面，主动安全非常实用，上次在太原市区路口，一名外卖小哥突然窜出，我还没反应过来，车辆就提前报警并自动刹停，关键时刻成功规避风险。车道保持、盲区监测、自适应巡航日常都能用。高速巡航减轻疲劳，市区变道盲区提醒，有效减少剐蹭隐患。

被动安全上，车身大量使用高强度钢与铝合金，关键部位搭载热成型钢，笼式车身，碰撞时牢牢守护乘员舱。电池拥有多重防护，底部带护板，抗冲击能力优于国标，烂路托底也不用过度担心。依托换电体系，电池可在车端、换电站、云端全天候检测，隐患早发现。整车4年或10万公里质保，家用长期开更安心。

全文总结：试驾几天，我认为乐道L80是省心务实、一步到位的家用好车。20‑30 万区间不少车型主推增程，而它选择纯电路线。旗舰大空间、900V快充+蔚来换电双补能、齐全的智能配置和低能耗全都给到，直击家庭用户的核心需求。纯电已是大势所趋，大五座纯电SUV销量已经反超增程，后期保值、配套服务也更占优势。空间小、补能麻烦、续航焦虑、配置不足这些纯电痛点，它基本都解决了。

如果你想选一台全家人坐着舒服、日常出行无压力，未来三五年也不会过时的家用SUV，真心推荐看看乐道L80。有空亲自去门店试驾体验下，远比看参数、看评测来得直观！