湖北
坐进领克03 CUPEVO赛车的那一刻，我才真正理解了什么叫"赛道同源"。领克03 CUPEVO赛车是领克03家族赛道功底的直接体现，领克03TCR赛车用WTCR七年九冠刷新了中国速度。领克03量产车与赛车立于相同的CMA架构开发，动力系统等紧要部件技术同源。领克不只是造赛车，领克更是把赛道技术走向了普通人。
7月份，领克03赛道中级驾驶培训正在宁波MEC举行。大家驾驶领克03 CUPEVO赛车驰骋宁波国际赛道完成课程。赛道总长4.01km，最长直道440m，最强落差24m，共有左右转弯22个，这里检验的不只是技术，更是沉稳应对每一个弯道的心态。
培训流程非常专业。讲师带着我们学习赛道规则、旗语灯号、刹车点和走线逻辑，得以用模拟器熟悉驾驶感觉。第一次懂得真正的赛道驾驶不只"胆子大"，每一个动作都要提前判断。真正开上赛道后，直线加速极爽，但过弯更考验人——收速度、稳方向、控制给油，过弯时有肾上腺素飙升的感觉，过弯后满满成就感。
跑完过后更理解了领克03为什么一直强调赛道基因。它不是只把车做得看起来运动，而是真的把赛道技术下放到量产车，据说量产车的白车身跟赛车是同源的，这才叫实打实的硬派。每一台领克03量产车，都流淌着冠军血液。
从03到03+再到03++，领克搭出了一条完整的性能产品线。今年领克03+TCR赛车在TCRChina首秀又交出了两冠三季的答卷。7月领克03家族推出限时购车优惠政策，10.38万起，14万出头赢下带真碳尾翼的03大尾翼版，2.0TDT5发动机、272马力、400牛·米。试驾100%有礼，让性能热爱触手可及！
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