紫脉贯春城 轨道启新程 7 号线一期通车：一条斜向地下大动脉 重塑长春城市生活版图

8 月 26 日 8 时 08 分，长春轨道交通 7 号线一期正式开通初期运营。历时六年精工建设，这条全长 23.2 公里、全线地下敷设的城市斜向骨干轨道，化作流动的 “7 号紫” 城市脉络，西起汽开区汽车公园站，东至二道区东环城路站，19 座地下车站纵向串联汽开、朝阳、南关、经开、二道五大核心城区。至此，长春轨道交通运营线路增至 7 条，轨道总里程突破 174 公里，百座站点织密立体交通骨架。作为全市首条西南至东北斜向贯通的地铁大动脉，7 号线彻底补齐主城区对角线交通短板，打破以往城市轨道 “横竖单线分割” 的格局，不只是新增一条交通线路，更是重构城市通勤体系、串联产业文旅资源、赋能城市盛会发展、惠及万千百姓民生的全新城市发展主轴。

六年攻坚破局：在复杂城芯之上，铸就高标准地下城市廊道

回望建设历程，长春轨道交通 7 号线的落地，是高寒城市核心区轨道交通建设的一次硬核突破。整条线路贯穿城市建成度最高、建筑最密集、管网最复杂的主城核心地带，施工全程多次下穿铁路干线、伊通河河道、城市快速路，直面东北高寒富水砂层复杂地质，施工难度、安全管控标准、技术攻坚难度均属全市轨道交通建设前列。

面对重重建设考验，项目团队依托高精建造技术攻坚克难：赛得广场站在高架有限空间内创新采用分层逆作 ＋ 局部冻结工艺，破解狭小施工难题；兴安路站落地全国桩撑支护预制拼装示范施工标准；东岭南街至威海路盾构区间精准下穿伊通河河床，零风险完成跨河隧道贯通。六年寒暑深耕，建设团队最大限度降低施工扰民、交通阻断影响，以精工品质，将一纸城市蓝图，转化为便民利民的地下交通通途。

全线以 “奔腾年代” 为文化内核，秉持 “一站一景、一站一主题” 的精细化设计理念，深度融合长春城市底蕴。汽车公园站复刻一汽工业荣光，彰显汽车城硬核底色；工农广场站聚焦科创发展主题，凸显春城创新活力；南湖片区站点融入南湖生态风貌、老城人文肌理，将工业记忆、生态风光、城市文脉尽数纳入地下公共空间。同时全线配齐无障碍电梯、母婴室、宽通道闸机等便民设施，兼顾全龄段、特殊群体出行需求，让重大基建工程既有城市高度，更有民生温度。

打破通勤困局：织密全城轨道网，彻底终结跨区绕行痛点

在 7 号线通车前，长春西南至东北跨区通行，始终是城市通勤最大短板。汽开区产业工人往返经开、二道，南湖片区居民奔赴赛得商圈、东部城区，长期依赖地面交通，早晚高峰南湖大路、东风大街拥堵常态化，跨区通勤耗时久、绕行距离长、出行成本高，百姓跨区出行极为不便。

7号线的正式运营，彻底改写主城通勤格局。作为全市换乘密度最高的轨道线路之一，全线布设 8 座核心换乘枢纽，可与 1、2、3、4、6 号线全线网无缝衔接，孟家屯站实现轻轨、地铁三级立体换乘，彻底激活长春全域轨道网络效能。市民无需绕行人民大街、解放大路等核心主干道，依托 7 号线主干通道 ＋ 全网换乘体系，即可实现五大城区快速互通，高峰时段班次密集、准点高效，彻底摆脱路面拥堵制约。

线路沿线密集覆盖南湖居住区、卫星路沿线片区、主城成熟居民区，海量市民实现 “家门口乘地铁、跨城芯不绕行” 的全新出行体验。上班族通勤提质提速，居民出行自由便捷，老人、孩童轻松出游，城市通勤半径大幅拓宽，真正让轨道交通从 “城市配套工程”，转变为千家万户可感可及的民生幸福工程。

串珠成链全域联动：轨道枢纽串联商圈、文旅、产业全域资源

一条轨道动脉，激活一城发展资源。7 号线沿东风大街、南湖大路两大城市核心主轴铺设，形成 “产业赋能 ＋ 商圈激活 ＋ 文旅串联” 的多维发展格局，实现城市优质资源互联互通。

在产业层面，线路精准串联汽开区汽车产业集群与主城核心区，打通产业人才、务工人员通勤通道，强化汽车产业板块与朝阳、南关、经开等城区的要素流通、资源互通，推动产城深度融合，为长春汽车产业高质量发展提供便捷交通支撑。

在商业消费领域，7 号线直达赛得广场、会展大街等核心商业节点，可于威海路站站内换乘轨道交通 4 号线，依托全线网接续换乘，通达摩天・活力城 Mall 大型城市综合体，全线网联动全城主流商业载体，持续为城市商圈导入稳定客流，激活沿线餐饮、零售、休闲、夜间经济活力，有效将轨道人流转化为城市消费增量，拉动主城商圈经济持续升温。

在文旅赋能层面，7 号线作为城市文旅串联主轴，依托全线网换乘优势，无缝接驳新民大街历史文化街区、动植物公园、肆季南河岸线公园等城市核心文旅地标。市民、游客搭乘 7 号线，通过一次或多次便捷换乘，即可通达老城文脉街区、城市生态公园、滨水文旅综合体，真正实现 “轨道串文旅、一站游春城”，打通城市文旅资源的交通壁垒，让长春山水风光、历史文脉、城市烟火通过轨道网络全域联动。

双 IP 赋能城市盛会：为电影节、大冬会筑牢交通保障

相较于往届单一的交通配套模式，今年 7 号线的通车，实现了城市基建与顶级城市盛会的双向赋能、同频共振，成为本年度长春城市发展最亮眼的突破。

当前，长春电影节全城惠民展映、全域光影嘉年华火热开展，全市二十余个光影活动点位遍布老城街区、滨河沿线、城市公园。7 号线依托密集的轨道换乘网络，高效串联全城光影活动阵地，为市民打卡光影盛会、参与城市文化活动提供高效便捷的交通保障，让百姓轻松奔赴街头光影盛宴，进一步放大电影节 “全民参与、全城共享” 的办会成效。

同时，作为 2027 长春世界大冬会筹备关键之年的重大基建成果，7 号线的通车进一步完善城市立体交通体系，提升城市公共交通承载能力、对外服务能力，为后续冰雪赛事举办、外地游客通行、城市客流集散筑牢交通根基，持续擦亮长春 “电影摇篮、冰雪名城” 双名片。

轨道赋能民生进阶：重大基建落地生根，惠及万家烟火

城市发展，交通为民。长春轨道交通 7 号线的通车，标志着长春轨道建设从 “搭建主干、拉开骨架”，全面迈入 “织密路网、惠及民生” 的全新阶段。

多年来，长春轨道交通建设始终立足百姓需求、聚焦城市发展，一条条地铁线路贯通全城，不断缩短城市时空距离、优化人居环境。7 号线的落地，彻底解决主城对角线交通短板，打通产业、居住、商业、文旅的连通壁垒，让跨区通勤更高效、日常出行更便捷、城市生活更优质。

从产业发展的 “动力线”，到商圈振兴的 “流量线”，再到百姓幸福的 “民生线”，7 号线以地下奔腾的轨流，承载城市发展期许、承载万家美好生活。未来，长春将持续完善轨道交通网络，以交通之变赋能城市之进、产业之兴、民生之美，持续为长春现代化都市圈建设、吉林全面振兴全方位振兴注入源源不断的轨道动能。