北京
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为优化京津冀跨区域通勤环境、提升进京通行效率，本市于2026年8月28日，启动通州区永乐、应寺、西集三座综合检查站优化提升工程。项目借鉴白庙南、北检查站成熟改造经验，通过通道扩容、流线优化、设施升级等提质举措，破解东南片区进京难题，全力保障群众跨城便捷出行，工程预计11月30日完工。
直击出行痛点
补齐通勤短板
永乐、应寺、西集三座检查站坐落于京津、京沪、京哈三条高速进京市界关键位置，是天津武清、廊坊及北三县等区域群众进京通勤的关键节点，也是支撑京津冀区域互联互通、要素流通的重要交通节点。
随着京津冀协同发展持续深化，跨区域车流量、群众出行频次逐年攀升，原有通道规模、查验模式和配套设施已无法适配大容量常态化通行需求。本次三站同步升级改造，旨在有效盘活交通资源，打通跨城出行堵点。
“一站一策”扩容升级
优化通行功能
本次改造坚持“一站一策、靶向提质”，结合各检查站车流特点、区位条件和通行痛点，针对性优化通行体系，全方位提升查验通行能力。
（永乐检查站设计图）
永乐检查站重点优化进出站通行体系，新建主路进站匝道、劝返匝道，改造并新增出站匝道；剥离站内环保检测工序，远端布设环保管控设备，精简货车查验流程。同时扩容通行通道，客车通道由9条增至10条，货车通道由2条增至3条，新增3条落客安检通道，并全面完善站区配套设施、提升站区整体风貌。
（应寺检查站设计图）
应寺检查站改造将释放主路通行空间，拆除主路封闭护栏、增设通行通道；优化大客车专属查验通道，外移环保检测设备、精简货车查验流程，规整车流通行流线。通道配置大幅升级，客车通道由5条增至7条，新增7条落客安检通道，同步完成站区配套完善与环境提质工作。
（西集检查站设计图）
西集检查站改造，主要是盘活主路通行资源，拆除封闭护栏增设通行通道；优化货车查验模式，将环保检测移出站内通道，简化查验流程。扩容核心通行通道，客车通道由6条增至9条，新增2条落客安检通道，并升级完善站区配套服务设施，优化站区环境。
施工期间道路不断行
倡导公共交通出行
本次三座检查站改造工程同步实施，施工周期为2026年8月28日至11月30日。项目全程遵循“保通优先、错峰施工、压茬推进”原则，采取主路、站内分区错峰施工模式，保障施工期间道路不断行，最大限度降低对市民出行的影响。
施工期间局部路段通行效率受限，建议市民优先选择公共交通通勤；自驾出行需实时关注路况信息，提前规划路线绕行。其中，京津高速进京车辆可提前从牛镇、高村出口驶出绕行；京哈高速进京车辆可从廊坊香河出口驶离，或经首都环线高速转京秦高速绕行进京。
施工期间，施工区域全程安排专人值守，引导车辆减速有序通行；同步设立接诉即办服务点位，高效处置群众出行诉求，全方位做好民生出行保障。此次施工改造给市民跨区出行带来不便，感谢广大市民的理解和支持。
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■来源：首都之窗
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