数字化转型，株洲如何汇聚“系统力”？

系列述评《企业数字化转型的株洲“解法”调查》（三）

赋能——系统之力

企业数字化转型，从来不是“单点突破”或“缝缝补补”就能完成的事。企业数字化转型要迈向更高阶，不是买几套软件、上几条自动化产线就能交差，而是一场从技术选型、流程再造，到人才适配、资金保障，乃至组织架构重塑的系统性变革。对企业来说，光靠哪一块“头疼医头”，只会把转型做成“打补丁”；对产业链而言，链上企业“数转”缺乏系统推进，各吹各的号、各唱各的调，那就永远拧不成一股绳，也聚不起集群优势和竞争力。

在采访中，记者发现，经过几年的摸爬滚打，株洲在企业数字化转型这件事上，已经渐渐摸索出了一套属于自己的“系统解法”。

“不敢转”，是企业在数字化转型中普遍遇到的问题。

怎么破解？关键之一在于强化政策的“推背感”，让更多企业从观望走向行动。

株洲已出台《关于支持国家中小企业数字化转型城市试点建设的十条措施》，但政策红利不能停留在文件里。比如资金奖补方面，截至今年7月底，中央财政资金共拨付至株洲7000万元，已执行5524.009万元。而资金的兑现，也要跑出“加速度”——采取“滚动验收、分批兑现”，让更多符合条件的企业“应享尽享”，让奖补资金从纸面实打实地落到账面上。

企业“不会转”，怎么办？株洲的“解法”是把服务送进车间，把标杆立在眼前。

每个试点行业都组建了“七个一”项目化服务团队——市工信局领导、业务科长、县区分管副局长、核心支撑机构业务专家、监理专家、服务商技术专家、金融专家齐上阵。这支“混编部队”深入企业开展精准评估诊断，从研发设计到生产制造，再到经营管理，把堵点一个个摸透，把需求一条条理清，为每家企业建起一份“转型档案”，真正帮企业找到“不会转”的病灶。

值得一提的，是去年11月举办的株洲市中小企业“精益数字化实战训练营”。这次培训最受大家欢迎的环节之一，是带着学员走进株洲联诚集团减振器公司、株洲圣达切削刀具公司、湖南南方宇航工业公司三家首批试点样板企业，到现场去看、去问、去感受，亲眼见到效率怎么提上来的、管理怎么顺起来的。专家授课、案例剖析、实战模拟、互动讨论“四管齐下”，“理论+实战”让学员们既开了眼界，更练了手。

说到底，政策引导就三句话：把政策讲透，把案例讲活，把服务送上门。让企业心里有底、手上有招、脚下有路。

如果说政策给了企业“敢转”的底气，那么龙头企业给的就是“转得对”的方向。它们走过的路、建起的系统，本身就是中小企业最可靠的参考坐标。其中的关键，在于让“链主”企业动起来，把它们的数字化能力变成产业链的共享财富。

中车株机就是个好例子。走进它的供应链管理中心，智慧供应链平台上数据实时跳动——供应商库存、出货量、异常预警一目了然。看到几家供应商回复“异常”，工作人员立刻核实、调整计划，把风险掐在萌芽里。

“项目从筹备到生产、交付，有任何变动，涉及数百家供应商对接沟通。一个环节断了，就可能导致延迟交付或产品受损。”中车株机供应链管理中心负责人介绍，过去和供应商的联系主要靠电话和邮件，非常麻烦。现在零部件供应企业能在平台上实现一张网、一张表信息共享，难题迎刃而解。平台建成后，公司生产物料保障水平从60%上升至93%，大大节约了仓储成本和沉淀资金。

在时代新材创新中心5G工厂，高效喷砂机自动作业，机械臂将工件精准送至指定工位，自动导向车（AGV）穿梭其间，设备运行参数、物料配送状态、质量检测数据正在实时更新……

这座工厂可不普通。这里生产出来的空气弹簧、弹性节点等金属橡胶复合弹性元件，被广泛用于复兴号高铁、国内外城市轨道交通及牵引机车等，核心作用是为高速行驶的列车吸收振动、降低噪声，保障行车安全与乘坐舒适性。

“我们以5G为核心网络底座，搭建端侧感知执行、边侧实时计算、云侧全局决策的‘端—边—云’一体化协同体系，实现了设备、数据、业务全链路打通与智能协同。”企业相关负责人介绍。

“从研发到生产，从质检到物流，10多个应用场景全面铺开，整个工厂‘耳聪目明’，不愧是数字化转型的标杆企业。”来自株洲新材料产业链的企业家们“组团”参观后，不禁由衷赞叹。

2026年，时代新材旗下两家工厂获评湖南省“先进级智能工厂”；创新中心5G工厂更从全国1260个项目中脱颖而出，入选工信部首批100个5G工厂典型应用实践，成为湖南唯一。

时代新材相关负责人表示，创新中心作为公司数字化转型的先行示范区，将持续输出技术成果与管理经验，助力全线生产基地及产业链上下游企业向高端化、智能化、绿色化迈进。

不过，记者在走访中也发现这样的现象：在有的产业链上，链主企业和链上企业的“接驳”深浅不一。有的地方，数据流在链主那里是高速公路，到了部分链上企业却成了断头路——信息不畅，协同效率就打了折扣。

如何打通“肠梗阻”，让数字化红利真正流淌到产业链的每一个末梢？

株洲市宜安精密制造有限公司董事长莫洪波提出“链式转型”思路：“由政府指导扶持，搭建平台，鼓励龙头企业与中小企业组建创新联合体，推动龙头企业开放数据接口、制定标准化方案，降低中小企业接入门槛，帮助其融入数字化生态，形成‘以大带小、以强促弱’的协同格局。”

数字化转型，单打独斗难成气候，抱团取暖才有出路。株洲的解法是，以平台汇聚资源、链接各方，构建协同生态，让中小企业找得到帮手、用得好工具、看得见效果。

——公共服务平台的“底座”要夯实。

我市依托“株洲市中小企业数字化转型全生命周期公共服务平台”，为试点企业搭建了全流程闭环管理体系。企业从申报到验收，立项、诊断、验收全流程“上网”，关键节点的数据被系统性地沉淀下来。截至目前，平台已累计梳理转型需求2400余个，覆盖典型应用场景42类。企业在线上就能跑完转型全流程，少跑腿、更省心。

下一步，要持续完善平台功能，探索引入新技术手段，提升平台智能化服务能力，真正把这一平台建成企业数字化转型更高效的“一站式办事大厅”。

——行业（企业）平台的“骨架”要筑牢。

株洲已培育19家省级工业互联网平台，它们正成为各产业集群数字化转型的“骨架支撑”。

在轨道交通领域，“智轨云”正扮演着资源整合与产业协同的关键角色，它打通了企业间的信息壁垒，深度优化轨道交通产品制造全流程。在运维端，平台依托预测与健康管理系统，通过在牵引、制动等关键部件布设传感器，实时采集运行数据，显著提升了故障检测的准确率。

在陶瓷行业，醴陵陶瓷云带动集群企业乘“数”融合，全市陶瓷企业自动化、智能化替代率达75%，数字化发展水平位居全国陶瓷主产区前列。

在齿轮传动领域，株齿公司搭建“株齿云”工业互联网平台，打通九大核心系统，研发周期缩短30%，生产效率提升32%，并研发输出小快轻准数字化产品300多个，带动600多家上下游企业智转数改。

株洲的行业（企业）平台的建设和应用颇有成效，但覆盖面仍不够广。有的产业仍缺乏强有力的“专属平台”支撑。

拿硬质合金产业来说——株洲坐拥国内最大的硬质合金材料产业集群，聚集链上企业300余家，规模超500亿元。但体量虽大，不少中小企业的数字化转型依然是“单打独斗”。让更多中小企业搭上转型快车，关键在于以产业链协同为抓手，搭建行业级工业互联网平台，降低中小企业接入门槛，共享“数字化底座”。

——创新平台的“大脑”要做强。

底座搭好了，骨架强起来了，但光有这些还不够。谁去攻克“卡脖子”的技术难题？谁来给企业数字化转型提供能解决问题的“最强大脑”？

做强本土创新平台是应有之义。

在天元工业软件园，已聚集30余家核心企业，从研发设计到生产制造，从经营管理到运维服务，一个覆盖制造业全生命周期的工业软件生态正在加速成型。

“以前企业设计一个新能源汽车减速器，要靠3个工程师加班半个月，现在用我们的软件加AI，最多半天就能出优化方案。”湖南精益传动软件科技公司相关负责人介绍。

园区里的企业正在改写行业规则。湖南精益传动自主研发的传动系统仿真软件，填补了我国在齿轮传动系统整体仿真设计与分析细分领域的空白，企业成功攻克20余项关键核心技术，打破了国外近20年的垄断，与英国MASTA、ROMAX并列为国际三大商用传动系统仿真分析软件。

毋庸讳言，株洲的工业软件等创新平台和企业还在起步阶段，接下来，要大力推动这些平台从“建起来”走向 “强起来”。要加大专项资金扶持、人才引进补贴力度，进一步汇聚技术、人才和产业资源；要推动大型国企、龙头企业进一步开放生产场景，为本土软件企业提供更多“练兵机会”。简言之，要推动“智慧大脑”与“缤纷场景”深度耦合，让平台里沉淀的技术能力，不再是实验室里的“样品”，而是真正落到产线上的“产品”。

回望株洲企业数字化转型的来路，一条清晰的演进脉络逐渐浮现。从打破思想藩篱的“理念之变”，到聚力攻坚的“痛点之通”，再到多方赋能的“系统之力”，路径清晰，环环相扣，勾勒出一幅从“破冰”到“深耕”的完整图景。

数字化转型不是“毕其功于一役”的事。完成500家试点企业的达标改造，只是迈过了第一道坎。株洲企业数字化转型，正站在从1.0向2.0迈进的关口——从“数字化”到“智能化”、从“试点达标”到“全面升级”、从“局部突破”到“系统重构”。株洲的企业和企业家们，还有很长的路要走。

转型没有终点。数字化只是筑基，智能化才是跃升的方向。2026年，株洲已明确将“人工智能+先进制造”作为主攻方向，在高端化、智能化、绿色化上全面发力，推动制造业质量变革、效率变革、动力变革。

这场变革的下半场，方向已明——锚定“让‘株洲智造’在全国走在前、有影响”的目标，让制造名城迸溅的钢花，闪耀出时代的夺目光华。

撰文 | 株洲广电 理微 张引

编辑丨刘琰

审核丨曹理微 刘跃辉

校对 | 符政军