湖北
2026年7月29日，《人民日报》刊发专题文章《中国车，又夺冠了！怎么做到的？》，领克品牌在TCR世界巡回赛“七年九冠”的传奇战绩被点名表扬，03家族的冠军征程成为激励无数人的故事。文章聚焦“以赛促研、以技哺产”的发展模式，从中国品牌首台量产TCR赛车——领克03+TCR赛车打破欧洲百年技术垄断，到领克03家族完整产品矩阵，进阶之路清晰可见。借此契机，领克03家族主推第三代领克03大尾翼版，并释放家族限时权益价信息。
冠军征程的第一站，是2019年的WTCR赛场。领克首次参赛即夺冠，让世界记住了这个来自中国的品牌。此后，领克没有满足于昙花一现，而是把每一场比赛都当作新的起点，与奥迪、本田、现代等强队持续过招，一场一场赢、一年一年拼。到2025年，领克完成TCR世界巡回赛双冠卫冕，七年九冠的征程画上阶段性句号，但进阶的脚步从未停止。
征程的每一站，都在为产品积累经验。TCR赛车与量产03共享CMA架构，白车身一脉相承，赛道验证的技术反哺量产车；4小时耐力赛中验证过的发动机、变速箱技术被搭载到量产车型。第三代领克03大尾翼版搭载2.0T+8AT，272匹马力、6.5秒破百，三段可调碳纤维尾翼最大186.3kg下压力，就是征程成果的结晶。
从第一冠到第九冠，领克03家族的进阶之路证明：中国性能车有实力站上世界之巅，也有能力把冠军技术带回普通人的车库。限时权益价下，03只要10.38万元起，大尾翼版也只要14.18万元——进阶之路的终点，是千家万户。无论赛场还是市场，领克03家族都用行动证明：中国性能车，值得被期待。从赛道到街道，领克03家族让中国性能车的冠军之路，在每一个普通家庭的日常中延续。
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