北京
法媒Franceinfo报道，受中东局势升级引发油价飙升影响，结合政府补贴落地及车企降价策略，法国电动汽车市场近期迎来迅猛增长。
法国汽车行业协会PFA最新公布的数据显示，今年7月，电动汽车占法国新车总销量的三分之一，单月新车注册量达44378辆，占比达35%。今年前7个月（1月至7月），电动汽车销量累计达28.59万辆，较去年同期的16.81万辆大幅增长约12万辆；电动汽车在法国新车总销量中的占比升至29.1%，远高于去年的17.5%。同期，燃油车销量明显萎缩，混合动力汽车销量维持稳定，二手电动汽车销量则同比激增54%。
市场分析指出，油价剧烈波动是推动消费者加速转向电动汽车的直接原因。法国国家统计与经济研究所（Insee）数据显示，今年4月法国柴油价格一度攀升至每升2.26欧元的高位。环保组织“交通与环境”（Transport&Environment）测算，以月均行驶1000公里计算，驾驶电动汽车比纯燃油汽车每月可节省约88欧元燃料成本；对月均行驶2300公里的高频用车群体，每月节省费用接近200欧元。
除油价上涨带来的运行成本优势外，法国政府的支持政策与市场降价潮形成了双重利好。目前，法国政府推行的“社会租赁”（Le leasing social）项目允许5万个低收入家庭以每月100至200欧元的优惠价格租赁电动汽车；同时为购置新电动汽车群体，提供3500至5700欧元的补贴。与此同时，雷诺R5、Twingo IV以及雪铁龙ë-C3等入门级廉价车型的上市，使电动汽车市场均价进一步下探至2万欧元左右，显著降低了消费门槛。
面对电动化浪潮，法国及欧洲本地产业链也面临外部竞争压力。数据显示，以比亚迪为代表的中国汽车品牌凭借产业链优势，7月在法国电动汽车注册总量中的占比已达8%。为规避关税壁垒，部分中国车企正加快推进在法国及欧洲本土投资设厂的步伐。
市场调研机构AAA Data分析师尼沃（Marie-Laure Nivot）认为，今年上半年的销量爆发标志着法国汽车市场向电动化转型的趋势已不可逆转，即便未来国际油价出现回落，电动汽车的普及进程仍将持续推进。
（欧洲时报/清清 编译报道）
编辑：晴
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