福建
星宇股份，摊上大事了。
星宇股份是国内车灯行业的龙头，奔驰、大众、宝马的一级供应商，2011年就在A股上了市。
1993年，星宇的创始人周晓萍从卫校教师转入商海，由拖拉机车灯起步，三十多年只死磕一件事：造车灯。
一路走来，这家常州的车灯龙头，年赚16亿，A股上市公司，最近正忙着冲刺港股上市。
结果，为了甩掉107个应届生，把自己的脸，摔在了全国人民面前。
来来来，先给大家划重点。
今年，星宇股份招了440名应届生，把人请进来，干了一个多月，突然翻脸不认人了。
公司HR分批约谈，内容就是一个：行业环境不好，公司养不起你们了。
然后给两个选择，要么，签离职协议，拿半个月工资补偿，走人。
要么，不走也行，从办公室，调到一线流水线，去拧螺丝，产线实习从一个月，拉到三个月。
107个刚出校门的孩子，就这样被"羞辱式劝退"了。
公司倒是聪明，挑在赴港上市的关键窗口，招一批高学历应届生，先拿一波就业补助，报表也好看，等补助到手，把人一踹，沙扬娜拉。
这算盘，打得噼里啪啦响。
可惜，这次公司踢到铁板上了，因为这一代年轻人，跟以前不一样了。
以前的应届生，被裁了，哭一场，领个行李回家，自认倒霉。
现在的年轻人，不哭也不闹，但他们录音，把HR的谈话一句句被录下来，然后甩到网上。
他们还留证据、走劳动仲裁，然后向大众举报，向奔驰举报，向港交所举报。
你不是要上市吗，你不是有大客户吗？
那就冲这些公七寸打。
一查，还真查出事了：星宇海外工厂，中外员工待遇双标，而这一记，正中跨国车企的逆鳞。
于是，奔驰定性了——"严重道德与劳动失当行为"。
大众也不含糊，9月1日，直接启动供应链专项调查。
回头看，星宇的问题，到底出在哪？
一句话：格局太小，太短视了。
一个年赚16亿的龙头，107个人的补偿金，加起来能有多少？
撑死几百万。
可为了省这区区几百万，市值蒸发了50多个亿，股价跌去快两成。
更要命的是，港股IPO悬了，大客户也被弄得灰头土脸。
拿几百万，去赌50亿，去赌上市，去赌整个供应链的信誉，这就等于是高射炮打蚊子，贪小利而忘义，干大事而惜身。
从某个角度看，星宇不缺钱，缺的是对底层规则的敬畏，舍的是对现在年轻人的认知。
它还活在旧时代，以为年轻人好拿捏，以为客户只认产品不认人品，以为上市之前可以随便"优化"报表。
时代早变了，现在可千万别把年轻人当软柿子。
这届孩子，法律意识、证据意识、舆论动员能力，一个不缺。你玩阴的，他们比你更会玩。
说到底，算账要算大账，不合规矩，省下的每一分钱，最终会以十倍、百倍的代价，还回来。
说到底，一个企业的高度，从来不取决于它赚了多少，而取决于它是否坚持长期主义，有好的价值观，能长长久久赚钱。
这次，107个应届生，用一纸纸录音和举报，给这家16亿的巨头，上了一堂最贵的课。
这堂课，值50个亿。
很好很好，我们乐见其成。
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