广东
2026年9月2日，广汽传祺首款硬派方盒子SUV——传祺越7正式开启预售。预售权益价：17.18万元-21.78万元。新车定位“全场景智享硬核SUV”，凭借极具记忆点的方盒子造型与扎实硬核的整车技术实力，此前已被行业媒体与消费者誉为“越野方盒子颜值天花板”。随着预售价格的公布，这款承载传祺品牌战略突围使命的全新车型，正式向新能源硬派越野市场发起冲击。
破局者登场：补齐传祺品牌最后一块品类拼图
当前国内硬派SUV市场已形成坦克、方程豹、捷途三足鼎立的格局。即便如此，市场仍存在明显断层——低价车型偏越野、牺牲舒适，高端车型溢价过高、性价比不足，兼顾日常通勤与户外越野的全能车型依然稀缺。越7的到来，正是瞄准这一结构性供给缺口。
传祺越7并非单纯丰富产品矩阵的增量车型，而是承载品牌中长期两大核心战略的“技术集大成产品”。一方面，它直接填补了传祺在新能源硬核SUV领域的品类空白，构建起覆盖轿车、MPV、城市SUV、新能源硬核SUV的完整产品矩阵；另一方面，车身搭载的“GAC”标识也标志着传祺全球化战略的加速落地。
“可城可野”：方盒子里的全能答案
基于广汽29年累计3000万家庭用户的深度洞察，越7精准回应了“传统硬派SUV不舒适，城市家用SUV不越野”的用户痛点。新车长宽高分别为5045/2004/1933mm，轴距达2900mm，接近角30°、离去角33°，空气悬架抬升至最高时离地间隙达310mm，最大涉水深度780mm。
在越野硬件上，越7搭载前后机械差速锁+能量中锁的“三把锁”配置，配合9+X智能全地形模式，覆盖雪地、泥地、沙地等全路况。首创的“5纵13横”车体防护框架与2200MPa A柱嵌入式防滚架构筑安全堡垒，整车扭转刚度高达38000N·m/°。闭式双腔空气弹簧与SDC连续可变阻尼减振器的组合，实现了“过坎不颠、弯道不晃”的高铁级驾乘质感。
空间层面，越7拥有81%高得房率，二排配备170mm超长电动滑轨，最大提供1015mm腿部空间。同级首创一键电动1.9米纯平大床，成床后容积达1860L，被媒体称为“方盒子里的移动大床房”。
智舱天花板：行业首搭3nm高通8838旗舰芯片
在智能化维度，越7实现了越野品类的“代际领先”。新车行业首搭3nm高通8838旗舰芯片，综合算力达300+K DMIPS，性能较8295提升30.4%。全球越野首搭1.1米全景贯穿式星际屏，采用Mini LED背光技术与-11°黄金视角设计，搭配15.6英寸2.5K中控屏。星河智舱ADiGO 7.0系统已荣获首批国标人工智能L3级认证。
此外，全车配备至高20扬声器、7.1.4全景声布局，峰值功率达1400W；搭载卫星通讯系统，支持双向卫星语音通话和短信通信，实现“全域不失联”。
原创设计：科技硬派新风范
越7采用“八方美学”设计理念，全车多处融入八边形超级符号，兼具通达包容的圆融与秩序力量。前脸五行阵列大灯灵感源自猛虎威势，借鉴相控阵雷达意象的方格阵列细节充满科技赛博感。车身提供塔漠辉砂、黑独墨影、贡嘎银峰、太白雪顶四种外观配色，内饰则有板岩砂金、玄武岩墨、花岗云白三种选择。
全车原厂预留37处前装拓展接口，涵盖改装拓展位、磁吸点位、电器改装位，真正实现无损个性化改装。原厂自带1.6吨拖挂资质，进一步拓展户外玩法维度。
动力与续航：城市纯电自由，越野说走就走
越7搭载全新一代星源插混技术，提供28.3kWh、38.883kWh、45.975kWh三种宁德时代骁遥大电池规格，对应WLTC纯电续航116km、180km、188km。日常通勤可完全纯电行驶，长途出行综合续航超1200km，亏电油耗低至3.98L/100km。
传祺越7的到来，不仅为“方盒子”赛道带来了全新的“全场景”解题思路，更以“智能与性能兼备，舒适与硬核兼得”的产品实力，为城市家庭用户提供了一台真正“想野就野”的全能座驾。随着预售开启，新能源硬派越野市场的格局之变，才刚刚开始。
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