日本果然参战了！伊朗暴怒：喊话1亿日本人，高市早苗两头难做人

日本果然参战了！伊朗暴怒：喊话1亿日本人，高市早苗两头难做人

底层史观

一个曾在东京当过四年大使、拿过日本政府勋章的伊朗外交官，这一次没有找美国算账，而是直接绕过日本政府，向日本民众喊话。

8月29日，伊朗外长阿拉格齐接受日本共同社采访，矛头直指三泽基地——那些挂着&;保卫日本&;名头的F-16战斗机，已经飞去中东参加了对伊朗的军事行动。

英媒一篇报道，撕开了驻日美军基地的真实用途

事情的导火索，是英国《英国防务周刊》（UK Defence Journal）在8月下旬披露的一则调查报道。报道内容很直接：部署在日本青森县三泽基地的美军F-16战斗机，在今年3月和4月被调往中东，参与了针对伊朗的军事行动。

三泽基地位于日本本州岛北端，是驻日美军在东北亚最重要的空中力量节点之一。这里原本部署着约36架F-16战斗机，隶属于美国空军第35战斗机联队。按照《日美安保条约》的框架，这些飞机名义上的任务是&;保卫日本和维护远东地区安全&;。

但英媒披露的情况打破了这层表面叙事。报道显示，今年3月，首批12架三泽基地的F-16从本州岛起飞，经停迪戈加西亚等中转点，一路飞向中东战区。4月，又有6架三泽战机跟进参与了协同作战任务。这些F-16属于F-16CJ型号，专门用于压制和摧毁敌方防空雷达与地对空导弹系统，是对伊空袭行动中不可或缺的&;开路先锋&;。

被点名的不止空军力量。报道还提到，驻扎在长崎县佐世保港的两栖攻击舰&;的黎波里&;号、冲绳基地的第31海军陆战队远征部队，也被抽调参与了中东方向的行动。这意味着，从日本列岛最北端的青森，到最南端的冲绳，驻日美军的战斗力量几乎被同时&;掏空&;了一大块。

值得注意的是，三泽基地的F-16正处在退役换代的过渡期。2026年3月28日，首批F-35A隐身战斗机抵达三泽，标志着第13战斗机中队从F-16向F-35的换装正式启动。按照计划，48架F-35A将最终替换现有的36架F-16。但就在这个换装的窗口期，一部分F-16被紧急调往中东战场——这个时间节点本身就值得玩味。

阿拉格齐的&;精准打击&;

8月29日，伊朗外长阿巴斯·阿拉格齐接受日本共同社专访，发言力度远超外交辞令的常规边界。

他的原话被多家国际媒体转引：&;热爱和平的日本民众应当要求日本政府就美国的罪行作出负责任的解释。&;紧接着他进一步指出：&;对伊朗的袭击表明，美军基地并非用于保护接纳它们的国家，而是为了推行侵略政策。三泽基地就是例证。&;

这番话有几层值得拆解的意味。

第一，阿拉格齐没有选择骂美国——他把矛头对准了日本政府。这在外交操作上非常罕见。通常情况下，当一国领土上的外国军事设施被用于第三方冲突时，抗议的对象是驻军国而非东道国。但阿拉格齐这次反其道而行之，直接绕过华盛顿，把压力施加给东京。

第二，他没有找日本政府对话，而是直接向日本民众喊话。这不是随机选择的沟通策略。阿拉格齐在2008年至2011年间担任伊朗驻日本大使，会说一口流利的日语，对日本社会有深入了解。他在日本期间写过一本名为《大使先生》的回忆录，详细记录了自己四年的驻日外交生涯。2022年，日本政府还授予他旭日中绶章，表彰他对日伊关系的贡献。

换句话说，这不是一个对日本一无所知的外国官员在隔空放狠话，而是一个深度了解日本政治生态、社会心理和舆论敏感点的资深外交官，在精确选择打击角度。他知道日本民众对驻日美军基地的复杂情绪，他知道&;和平宪法&;在日本社会心理中的特殊分量，他也知道这个话题一旦被激活，高市早苗政府将面临多大的国内压力。

第三，阿拉格齐的措辞经过了精心设计。他用的是&;热爱和平的日本民众&;这个称呼——不是&;日本政府&;，不是&;日本当局&;，而是直接诉诸日本普通国民的和平诉求。这种修辞策略的潜台词很清楚：伊朗的怒火不是针对日本人民，而是针对日本政府在美国军事行动中扮演的角色。

能源命脉和安保义务，两头都不能丢

要理解日本当前的困境，必须把几条时间线放在一起看。

2026年2月28日，美国和以色列对伊朗发动军事打击，伊朗战争爆发。伊朗随即关闭霍尔木兹海峡，全球约五分之一的石油和液化天然气运输通道被切断。对日本来说，这不是一个遥远的中东新闻，而是一个直接威胁国家生存的能源危机。日本进口原油的九成以上需要经过霍尔木兹海峡，这条狭窄的水道是日本经济的命脉。

高市早苗在战争爆发后迅速展开了多线外交。3月初，日本外务大臣茂木与阿拉格齐通话，敦促伊朗停止威胁霍尔木兹海峡航行安全的行为，并要求确保在伊日本公民安全。3月19日，高市早苗亲赴华盛顿与特朗普举行首脑会谈，在会上明确表态：日本谴责伊朗攻击民用设施的行为，支持国际社会维护中东稳定——但同时，她也向特朗普说明了日本在法律框架内能够提供和不能提供的支持范围。

4月8日，高市早苗与伊朗总统佩泽希齐扬第四次通话，核心议题只有一个：确保霍尔木兹海峡对所有国家船只的安全通行。8月13日，高市早苗再次与佩泽希齐扬通话，这次的焦点是反对伊朗对通过海峡的商船征收过路费，并敦促伊朗约束也门胡塞武装在曼德海峡的攻击行为。

从这条外交时间线来看，高市早苗一直在试图维护日本与伊朗的能源沟通渠道。她需要伊朗在霍尔木兹海峡问题上给日本留一条活路。事实上，在日本外交斡旋下，今年4月底，日本关联的&;出光丸&;号超大型油轮成功通过霍尔木兹海峡驶出波斯湾，成为伊朗战争爆发以来首艘通过海峡的日本相关船舶。

但问题在于，就在高市早苗一边求伊朗放行油轮的同时，部署在日本领土上的美军战斗机正在中东轰炸伊朗。这两件事叠加在一起，产生了一个任何外交辞令都无法化解的矛盾：你一边请对方高抬贵手保你的能源通道，一边你家的基地起飞的飞机正在炸对方的国土。

这就是高市早苗面对的死结。

日本的法律框架对这个问题并没有提供清晰的答案。根据《日美安保条约》第6条，美军有权使用日本境内的基地和设施来维护&;远东地区的和平与安全&;。但条约并没有明确界定&;远东&;的地理范围，更没有规定美军从日本基地调兵去中东执行作战任务时，是否需要征得日本政府的事先同意。这个灰色地带长期以来被有意忽略，但三泽基地F-16参与对伊作战一事，把这个模糊空间推到了聚光灯下。

日本国内的舆论反应同样值得关注。就在8月20日——也就是英媒报道三泽基地战机参战前不久——日本15个驻有美军基地的都道府县行政长官组成的&;涉外知事会&;向中央政府提交了请愿文件。文件要求推动修改《日美地位协定》，理由是美军飞机飞行引发的安全问题、基地有害物质泄漏等可能对当地居民生活造成重大影响，有必要用日本国内法律对其加以限制。文件还特别指出，近年来围绕美军使用日本民用机场和港口产生了诸多问题。

这份请愿文件的时间点，和三泽基地F-16参战的曝光，构成了一个意味深长的前后呼应。地方行政长官们或许还不知道三泽的战机飞去了中东，但他们已经感受到了驻日美军行为越来越超出&;防卫&;范畴的趋势。

高市早苗需要回答的问题越来越具体：日本领土上的军事设施被用于一场日本并未参与的战争，日本政府事先是否知情？如果知情，为何没有公开说明？如果不知情，那《日美安保条约》的&;事先磋商&;机制是否形同虚设？

这些问题的答案，不仅关乎日伊关系的走向，更关乎日本在战后八十年来坚持的&;和平国家&;定位是否还能站得住脚。

信源参考
《新华社东京8月20日电：日本15地知事要求修改日美地位协定》——新华社，2026年8月20日
《王毅应约同伊朗外长阿拉格齐通电话》——新华社，2026年3月2日
《高市早苗：三个热搜预示惨淡未来》——北京日报（京报新闻），2026年4月22日
《伊朗：霍尔木兹海峡临时航线谅解达成》——新华社（早报网转载），2026年8月25日
《美军三沢基地F-16战斗机展开中东报道及地区安全影响分析》——参考消息（转引共同社），2026年8月29日