云南
环滇就是个伪命题。人车混行的西岸高海路，危险不是一点点。
骑友，别被“环滇”这两个字骗了。听起来是诗和远方，实际上有半程都在吃灰和玩命。尤其西岸那段高海路，说是骑行路线，不如说是对每个骑手的一场赌博。
你上路就知道了。那条路窄，汽车贴着你的车把就过去了。带起来的风能把车带得晃一下。旁边是护栏，护栏外面是水。往前看是汽车屁股，往后看是汽车头，大车也多。你被夹在中间，退不了也超不过去。想靠边让一下，路肩全是排水渠盖板，碎石和坑洼，一不留神就得摔。
这就是环滇的真相。只有起点和终点能发个朋友圈，西岸全是折磨。时有时无的一条窄窄的白线就是慢车道。耳朵里塞满了引擎的轰鸣和喇叭声。吸进去的全是尾气和扬尘。每一脚踩下去，想的不是风景，是后视镜里那辆重卡离我还有多远。
这跟骑行精神没有半点关系。骑车是为了自由，为了风打在脸上的感觉。不是让你贴着护栏当吸尘器，拿命去赌汽车司机的眼皮没打架。
有人说，那你可以走东岸啊。没错，东岸有绿道。但问题是，环滇环滇，不就是图个完整。现在你告诉我，最美的西岸不让人好好骑，这圈环得还有什么劲。这跟吃馒头啃到一口沙子有什么区别，那口沙子还特别烫。
所以别说什么挑战自我了。真正的挑战是平安回来。高海路那一段，危险不是一点点。是很多点。那些点连成线，就是一道警戒线。
骑友，风景可以下次再看，有些东西错过就没了。规划路线的时候，把命放在第一位，把体验放在第二位。至于环滇这个执念，该放下就放下吧。不是每一条路都欢迎自行车，西岸那条路，从来就不属于你。
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