上海
特斯拉于9月4日在得克萨斯州奥斯汀举行了一场不对外直播的闭门活动，正式推出其双门无人驾驶出租车Cybercab。这是埃隆·马斯克多年力推无人驾驶汽车理念的重要落地节点，也是特斯拉押注人工智能、自动驾驶和人形机器人的战略核心。
整场发布活动异常低调。特斯拉未提供任何直播渠道，X平台上的特斯拉支持者只能刷新专门追踪得州Robotaxi车辆数量的网页页面获取信息。与去年Robotaxi首推活动类似，受邀者以亲特斯拉的网络达人为主，以减少外界对新产品可能提出的批评。部分受邀者透露，特斯拉要求其签署保密协议，并约定活动结束前不得发布相关内容。
车辆配置与运营规模方面，根据得克萨斯州机动车管理局的登记信息，目前共有45辆Cybercab完成注册，但尚不清楚其中多少辆将立即投入商业运营。新车为两座轿车，配备鸥翼式车门，依靠8个摄像头实现无人驾驶，取消了方向盘、踏板和后视镜等传统控制装置，也未配备雷达和激光雷达等传感器。车辆搭载单台219马力前置永磁电机和48千瓦时电池组，整备质量仅3113磅，比Model 3最轻款轻约700磅。此外，特斯拉在新的Robotaxi服务官网中规定，13岁以下儿童目前不得乘坐Cybercab。
与竞争对手的差距依然明显。据Robotaxi Tracker统计，特斯拉目前在美国6个城市运营256辆无安全员监督的自动驾驶车辆，而谷歌母公司Alphabet旗下的Waymo已在14个城市运营约4000辆Robotaxi，规模远超特斯拉。
多个关键问题仍未得到解答。两年前，马斯克曾表示Cybercab有望以低至3万美元的价格对外销售，但特斯拉至今未公布正式上市时间。公司仅新设了一份"未来Robotaxi机会"在线表单，供有意批量采购或建设"出行枢纽与基础设施"的客户登记。特斯拉的Cybercab最早于2024年亮相。
马斯克的自动驾驶承诺屡次延期。2024年底，马斯克曾宣称到2025年底将有50%的美国人口可使用特斯拉的Robotaxi，但目前该服务仅在得州和佛州的6个城市落地。此外，特斯拉目前每月收费99美元的"全自动驾驶"功能仍属于需驾驶员全程监控的L2级辅助驾驶系统。马斯克在今年第一季度财报电话会议上表示，"无监督"FSD将于"最早"2026年底向车主开放。
投资者对此次发布反响积极，特斯拉股价在过去5个交易日上涨近6个点。分析人士认为，Robotaxi业务是支撑特斯拉1.18万亿美元估值的重要因素，也是公司未来增长的关键支点。当前特斯拉电动车销量在来自中国等竞争对手的压力下增长放缓，马斯克在人工智能和机器人领域投入巨大，业界甚至猜测他可能尝试将特斯拉与近期上市的SpaceXAI进行合并。
参考链接:
https://www.theverge.com/transportation/989501/tesla-cybercab-launch-robotaxi-austin-musk
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