四川
1998年，乌克兰普里卢基空军基地，一台铲车对着世界上最好的航空发动机猛砸。金属碎裂声里，旁边还有人在烧图纸。火光中，几十年的技术结晶变成了废铁和灰烬。
被砸的，是70台NK-32涡轮风扇发动机。烧掉的，是这些发动机的全套设计图纸。
干这事的正是乌克兰人自己。他们砸的，是自己手里最值钱的宝贝。
为什么要砸？因为美国和俄罗斯联手逼的。目的只有一个：不能卖给中国。
1991年苏联红色帝国崩溃之后，庞大的军事遗产被各加盟共和国瓜分。乌克兰运气不错，分到了19架图-160“白天鹅”战略轰炸机。这是当时世界上最先进的远程轰炸机，能挂核弹，能超音速突防，美国看了都眼红。跟飞机一起到手的，还有70台NK-32发动机。
这款发动机有多牛？单台推力约25吨，推着图-160以两倍音速飞上万公里，从乌克兰到美国本土都能打个来回。到今天，它依然是全球顶级的大推力军用涡扇发动机之一。
乌克兰当时经济一团糟，养不起这些庞然大物。飞机飞不起来，发动机趴窝，军人发不出工资。乌克兰政府动了念头：与其让这些宝贝烂在仓库里，不如卖掉换钱。而最合适的买家，就是中国。
中国那时正缺大型航空发动机技术。如果能拿到NK-32，哪怕几台样机加部分图纸，对航空工业的推动都是巨大的。
上世纪九十年代，中国从乌克兰引进了不少苏联军事技术，瓦良格号航母就是个典型例子。所以当乌克兰透出要卖发动机的风声时，中国表现出了浓厚兴趣。
但消息一出来，华盛顿和莫斯科都急了。
美国担心中国获得远程战略打击能力。有了NK-32，中国的战略轰炸机项目将突飞猛进，直接威胁美国在西太平洋的军事存在。俄罗斯则不想自己的核心航空技术外流，哪怕中国是“战略伙伴”，涉及到自己的利益那可不行。
于是美俄这对老冤家，在乌克兰问题上罕见地站在了一起。两个大国同时对基辅施压：发动机不能卖，图纸不能给，要么拆掉，要么毁掉，总之不能落到中国手里。
美国还开出条件，说可以在资金和技术上补偿乌克兰。俄罗斯则用能源和债务问题拿捏基辅。
乌克兰夹在中间，没有多少选择。它既得罪不起美国，也得罪不起俄罗斯。最终，基辅选择妥协。
据说当时有乌克兰技术人员边砸边掉眼泪。他们知道这些东西的价值，也知道这一锤子下去，很多东西再也没了。
美俄联手封锁，本意是断了中国大型航发的路。结果呢？
这件事成了中国航空发动机工业最强烈的催化剂。当时中国航空人深受刺激，意识到核心技术靠买是靠不住的，别人随时可以砸了都不给你。从那时起，中国航发走上了一条最难，但最靠谱的路：自主研发。
后面的事情大家也看到了。涡扇-10“太行”系列逐步成熟，涡扇-15、涡扇-20相继取得突破，歼-20装上了国产发动机，运-20有了自己的大涵道比航发。
国产航发在过去二十年里，走过了西方几十年的路，虽然距离最顶尖还有差距，但迭代速度越来越快。
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