浙江
2026年9月3日，综合Army Recognition、El Español、The Defense Watch、Avioblog等多家军事媒体报道，美国正在为F-35“闪电II”隐身战斗机推进一项关键的弹舱扩容计划，目标是把内部导弹挂载量从四枚增加到六枚。
这个代号“Six in the Bay”（SITB）的项目已被正式列入2027财年F-35现代化选定采购报告，目标完成时间是2030年9月。
隐身战斗机的内埋弹舱空间极其有限，这是所有五代机共同的“弹药焦虑”。F-35目前在空中优势任务中，内部弹舱最多只能塞四枚AIM-120级别的中距空空导弹。一旦打光，要么撤退，要么外挂武器——但外挂会破坏隐身外形，在强对抗环境中等于自杀。SITB项目解决的就是这个死穴：在不牺牲隐身的前提下，把一次出动的交战次数增加百分之五十。
外界普遍将SITB与洛马此前开发的“Sidekick”适配器系统联系起来。这套新武器挂架能让F-35A和F-35C的内埋弹舱各多塞一枚AIM-120。不过，五角大楼的正式报告没有确认SITB具体使用哪种导弹，也没有说明改装适用于哪些型号。值得注意的是，AIM-120D的双向数据链升级与SITB被列在同一时间表上，但两者是平行推进的项目，并非同一个配置。
SITB是F-35 Block 4大规模现代化升级的一部分。Block 4涵盖五十五项优先能力，包括杀伤链增强、电子战升级、传感器改进和数据链进化。这些升级依赖“技术更新3”提供更强的计算能力和内存。换句话说，F-35正在从一架隐身战机进化成一个空中智能作战节点。
把六枚导弹塞进隐身战机的肚子里，本质上是用工程手段解决隐身战机最要命的“弹药焦虑”。隐身性能再强，打光弹舱里那四枚弹就得撤——多塞两枚，多两场空战的机会。#优质图文创作激励#
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