上海
几年前，消费机器人行业一片火热。业内高喊"让机器人走进千家万户"，各大厂商铆足了劲比拼谁的价格更低、谁铺货更快，把降价冲量当成了赛道里的终极武器。谁也没想到，当价格战真正杀到见骨，这条路竟拐得比所有人预想的都要陡峭。
被价格战裹挟的消费机器人
过去几年，消费机器人产品快速走向大众，但随之而来的是一场残酷的价格战，行业毛利被不断压薄，厂商陷入"卖得越多、赚得越少"的怪圈。就在人人喊着降价、下沉的时候，一家成立才一年多的新公司，却反其道而行之，把生意做进了富人的圈子。
这家企业叫DaxAI大咖机器人，2025年成立，定位是生产力具身智能基础设施企业。它的主打产品不是人形机器人，而是"机器马"——两款智能坐骑机器马，售价高达28万到46万元，远超消费机器人一路下探的价格线。一在京东上线预约，首日预约量就突破4000，市场反应超出预期。
不造人形造马，凭什么
为什么放着话题度最高的人形机器人不做，偏偏去做一匹马？仔细看，这其实是行业的一次逆向破局。人形机器人这几年虽热度极高，但从样品到商品的鸿沟依然存在，真正能走进普通家庭、让用户掏钱的产品并不多。在很多户外、文旅的真实场景里，用户需要的未必是一个长得像人的机器人，而是一个能干活的伙伴。机器马这种非人形形态，恰好填补了空白。
目前，DaxAI已发布完整产品矩阵，包括骐骥X1全地形四足机器马和骐骥XS高速轮足机器马两款消费级产品。前者主打山林越野，后者适用复杂路况，目标直指有户外需求的高净值人群。在2026世界机器人大会上，这套产品首次公开亮相，DaxAI还与京东签署三年战略合作，开启全球独家预售。
这家公司还有一款载重更重的商用产品骐骥T1000，最大载重1000公斤，能扛动一辆小型汽车，售价约30万元，面向医药原料转运、园区物流、应急作业等场景。从工业到消费，一条完整的机器马产品线已经搭了起来。
高端路线能否成为行业解药
事实上，DaxAI并非唯一走高端路线的公司。优必选、越疆等头部企业也先后通过高端产品实现高毛利，证明了"少而贵"的逻辑在机器人赛道同样跑得通。
行业人士普遍认为，消费机器人过去拼性价比，如今正转向高价值场景；非人形机器人如四足、六足等形态正在崛起，成为摆脱内卷的新方向。与其在低端市场你死我活地打价格战，不如深耕一个有付费能力的细分领域，把产品做到极致。
当然，28万到46万的价格门槛，注定机器马短时间内只能是小众生意，很难指望它立刻扛起整个行业的大盘。但它至少给迷茫中的消费机器人赛道指出一条新路：不再盲目追逐做人形，而是回到用户真实需求，找准高价值的场景，用差异化找到自己的生存空间。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
