北京
最近这段时间，吉利跟过年上菜似的，一台接一台往外端SUV。星越L PLUS前脚在西安全球首秀，博越L i-HEV激光雷达版后脚就在成都车展被人围得水泄不通，四季度还排着2027款极氪7X和银河战舰700。一个月里四款新车扎堆，什么概念？有的品牌一整年都凑不出四台正经SUV，吉利这回一口气全摆上桌了，就差敲着桌子问一句：想吃哪道？
四台车看着都姓吉，脾气却天差地别。博越L i-HEV激光雷达版，是给家里装不了充电桩、又想省油又想要智驾的普通人家备的；星越L PLUS，是给想要排面和大空间的进阶家庭备的；极氪7X，是给认准纯电、家里有桩的城市中产备的；银河战舰700，是给心里装着山野、兜里也有点底气的玩家备的。说白了，吉利是把买SUV的人按过日子方式切成了四份，一份都不想放过。
先看最亲民的博越L i-HEV激光雷达版。以前油电混动车有点顾头不顾腚：省油是真省油，智能配置却基本靠边站，激光雷达、城市领航这些，以前跟它压根不沾边。这回把口子撕开了：i-HEV智擎混动不用充电，满油综合续航1160公里，WLTC百公里油耗4.67升，市区近八成时间靠电机跑，起步安静利索得像电车。车顶再顶一颗激光雷达，配上千里浩瀚H5，城市、高速领航都能用，晚上雨雾天照样稳。对装不了桩的家庭来说，电车的省、油车的省心，它一次给全了。
再往上一档，轮到星越L PLUS，预估价17到25万。它轴距2900毫米，车长快5米，直接跨进中大型SUV的门槛，可人家偏不塞七座，就做五座，把多出来的空间全让给后排和后备箱，明摆着劝那些被假七座绑架的家庭：别硬凑那两个小板凳。底盘也舍得下本，前双叉臂加后五连杆，高配还能上双腔空悬和后轮转向，快5米的车转弯半径只要4.88米，还能横着走蟹行。混动版百公里油耗据说能压到4升出头，这么大的体格配这数字，挺吓人。网上有人管它叫吉巴赫，调侃归调侃，星越L五年卖了100万辆的底子摆在那，PLUS就是来接班扛旗的。
纯电这边看极氪7X，现款起售价22.98万。2027款改动不算大，外观没动，主要加了新配色，再补一个85kWh金砖电池版本，正好卡在原来的75和103之间。想买长续航又嫌大电池贵的，这下多了个折中项。有人嫌它改得不够狠，我倒觉得7X不缺关注度，全球订单破20万台，月销过万，激光雷达和千里浩瀚H7还是全系标配，这种走量车型，稳着改比乱改强。极氪这回还提前一个季度把改款计划晾出来，顺手给现款上了5年0息，明摆着告诉等等党：新款快来了，现款也不亏，别干耗着。这波操作，坦诚得少见。
压轴的银河战舰700，是另一个物种，吉利头一台AI全地形插混硬派SUV，带大梁的那种。三电机四驱加差速锁，综合功率830千瓦，超千匹马力，真去巴丹吉林沙漠跑过，满载零速直拔尼三锅，那沙坡坡度超100%、落差120米，听着就跟拍极限纪录片似的。车上还有原地掉头、爆胎了照样能开这些本事，涉水深度800毫米，连卫星通信都配了。内饰却反过来走享受路线，18.5升大冰箱、后排能拼出1.8米大床，主打一个铁汉柔情。价格还没官宣，参考同级带大梁的插混越野，便宜不了。这台是给真玩家留的Dream car，普通人看看热闹，也挺过瘾。
看到这儿你大概明白了，这四台车压根不是互相打架，是吉利按人头给你摆的菜。可选择一多，人反倒容易挑花眼。我的看法就一句：买车先别问哪台最好，先问自己过的是哪种日子。装不了桩、天天堵在城里的，1160公里续航的博越L可能比啥都实在；要排面要空间、还想留着油车底子的，星越L PLUS是盘硬菜；家里有桩、认准纯电的，7X闭眼入也不亏；心里那团野火还没灭的，攒钱等战舰700就完事了。哪有什么全能神车，最合适的那台，就是让你开着不别扭、算起账不心疼的那台。那么问题来了，从十万出头到三十万往上，这四款里，哪一款是你的菜？评论区报个号：A博越L，B星越L PLUS，C极氪7X，D战舰700，顺便说说家里装没装充电桩，我看看大家能分成几派。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
