小米新车正式官宣：10月7日 ，首销结束

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小米秋季旗舰新品发布会上，澎程SkyNomad系列N90正式亮相。

不同于此前SU7和YU7系列主打运动与性能的定位，这台车长超过5.2米的大型增程SUV，将重心放在了家庭大空间上。

N90系列共推出两款车型，N90 Max售价26.99万元，N90 Max探索版售价29.99万元，值得一提的是，这个价格相比此前29.99万元的预售价下调了3万元。

价格方面，26.99万元起售，放在一台车长5285mm、轴距3080mm的全尺寸SUV身上，价格竞争力不言而喻。

而同为9系阵营的竞品中，比亚迪大唐起售价23.99万元，乐道L90起售价28.58万元，N90 Max恰好卡在了中间位置。

更值得关注的是首销权益，10月7日24点前下定N90 Max，可享至高8.1万元的首销权益，包括Nappa真皮、前排旋转座椅、Xiaomi HAD高阶智驾、二排双零重力座椅，以及轮圈和车漆活动券。

探索版则可享受至高4.3万元权益，含Xiaomi HAD、电动迎宾踏板、轮圈和车漆活动券，这套权益组合拳的力度相当可观，8.1万元的权益包几乎把高价值配置一次性打包。

外观方面，N90 Max采用全新的设计，前脸蜻蜓大灯以十字造型搭配蜻蜓展翼式日行灯，辨识度相当高。

大灯最远照射距离达624米，近光实现180°超广角覆盖，夜晚行驶在照明不佳的乡间道路或野外营地，这套灯光系统的实用价值不言而喻。

车身颜色提供珍珠白、曜石黑、火山灰、酒红、远山青、冷卡其和蝴蝶谷蓝共7种选择。全系标配21英寸轮圈，提供4种样式，采用前255/45 R21、后265/45 R21的鸳鸯胎组合。

前包围采用大尺寸梯形进气格栅并支持主动开合，两侧设有三角形通风口，值得一提的是，进气道集成在发动机盖内侧，最大涉水深度达到750mm。

车身尺寸方面，N90 Max长宽高为5285/1998/1825mm，轴距3080mm。接近角17.7°、离去角18.8°、风阻系数0.255，N90的轴距虽然略短，但凭借短前悬、长后悬的结构设计，车内空间利用率反而更有优势。

空间方面，车内采用2+2+3七座布局，二排腿部空间950mm，三排890mm。常规后备厢容积577L，极限储物模式下可扩展至1831L。

前排座椅支持180°旋转，配合后排座椅的滑轨调节，全车可提供11种空间布局模式。

一排座椅电动旋转后，双人乘坐空间最大可达1760mm。二排座椅滑轨前后调节幅度大，配合三排座椅的折叠收纳，空间组合的灵活性远超传统SUV。

座舱方面，提供暗夜黑、砂陶米、摩卡棕三种主题，前排配备8.8英寸液晶仪表、20英寸抬头显示和16.1英寸中控屏。

中控台采用立柜式结构，配备隐藏储物抽屉，表层为胡桃木材质，中央扶手箱升级为滑轨式可移动独立岛台，集成4个杯托、2个手机位、9L抽屉式压缩机冰箱和6.6L储物格。

后排配备21.4英寸娱乐屏和6.88英寸可拆卸控制屏，全车25扬声器小米星弦音响系统，峰值功率达4890W。

探索版在N90 Max基础上增加了原生电动升降顶舱，注意是原生而非后装改装，闭合状态下车身高度为1925mm（比普通版高100mm），风阻系数仅0.245。

一键启动后26秒完成升顶，整车高度达到2872mm，顶部舱内挑高最大2294mm，最大承重200kg，这意味着成年人可以在车内完全站立，实现站着换衣服、伸懒腰的自由。

探索版采用大五座布局，二排座椅支持一键成床（30秒完成），形成1.87m×1.24m的纯平大床。

车内配备原厂木纹铝合金地板和舒享地暖系统（三档可调，最高温度38℃），后排娱乐系统升级为30英寸投影幕布，此外还配备了悬浮式床头柜、嵌入式壁橱和11.5英寸柔光化妆镜等居家化配置。

升降顶舱的安全性也经过了充分验证，整车通过44.7km/h翻滚测试，顶舱完成1万次循环开闭测试和1.2万次踩踏测试。

动力方面，N90搭载1.5T增程器+双电机四驱系统，增程器最大功率112kW，前后双电机最大功率分别为210kW和100kW。

搭载76kWh电池组，CLTC纯电续航464km，综合续航1705km。快充15分钟可补充285km续航。WLTC工况亏电油耗6.26L/100km。

底盘方面，采用前双叉臂、后H臂多连杆独立悬架，配备5挡可调空气悬架与连续阻尼可变减振器。最小转弯半径仅5.95米，对于一台车长超过5.2米的大型SUV来说，这个数字相当惊艳。

支持经济、舒适、运动三种驾驶模式，以及涉水、湿滑、越野辅助、陡坡缓降、脱困起步五种场景模式。

智驾方面，N90搭载车顶鹅卵石激光雷达、后向固态激光雷达、11个高清摄像头、4D毫米波雷达、12个超声波雷达。核心算力来自700TOPS的英伟达Thor芯片，搭配小米HAD XLA认知大模型。支持高速领航辅助、城市领航辅助和代客泊车辅助功能。

安全层面，车身搭载2200MPa内嵌式防滚架，16处关键部位应用2200MPa超高强度钢，配备12个安全气囊及39处防夹结构。

总的来说，小米澎程N90的上市，标志着小米汽车完成了从运动性能（SU7/YU7）到家庭出行（澎程）的产品矩阵拓展，26.99万元的起售价、8.1万元的首销权益、1705km的综合续航、11种空间布局，真的很nice，10月7日首销期结束之后一起见证奇迹。

各位读者朋友们，你们觉得小米这款新车怎么样，有没有符合你们心中的预期？