油价或大幅上调，9月8日95、92号汽油今日价格，9月11日再次调整

陈师傅是个开了八年网约车的老司机，9月7号晚上收工前，他习惯性地瞄了一眼手机上的油价信息。 屏幕上显示，92号汽油在北京的挂牌价是8.09元每升。 他算了一下，今天跑了三百多公里，油费差不多两百块。 他把手机揣进兜里，发动车子往家开，心里想着同一件事：三天后，油价又要涨了。

三天后的9月11日24时，也就是周五晚上，国内成品油价格将迎来2026年的第18次调整。 根据目前已经公布的预测数据，本轮油价预计上调220元每吨，折算成每升，大约是在0.17元到0.21元之间。 这个数字意味着什么？ 陈师傅的油箱是50升的，如果他在涨价前没有加油，那么下周一再去加满一箱，就要多花八块五到十块五毛钱。 一天跑下来，可能比平时少赚一杯豆浆钱。

这并不是今年第一次涨价。 2026年已经过去了八个多月，国内油价一共经历了17次调整，其中上涨11次，下跌只有5次，还有一次搁浅。 汽油价格累计上调了1720元每吨，平均到每升，92号汽油比年初贵了将近一块四毛钱。 车主们对这个数字的感受可能更直接：年初加满一箱油只要三百六十多块，现在要四百块出头。

从地区来看，全国各地的油价并不统一。 北京、上海、广东这些主流省份，92号汽油的价格大致在8.03元到8.23元每升之间，95号汽油则普遍在8.54元到8.84元每升。 新疆是全国油价最低的省份，92号汽油只要7.86元每升，这让不少车主羡慕不已。 而海南和西藏则是最高的，92号汽油分别达到了9.20元和8.96元每升。

陈师傅开的是纯燃油车，公司没有充电桩，他只能老老实实加油。 他记得7月份的时候，油价曾经有过一次大跌，7月3日晚上，国内油价一次性下调了超过900元每吨，那是今年最大的一次降幅。 当时他高兴了好几天，觉得终于能喘口气了。 但好景不长，7月剩下的两次调整全部上涨，累计上调幅度超过了945元每吨。 算下来，整个7月油价不仅没降，反而涨了30多元每吨。

8月的情况也差不多。 8月14日，油价下跌了超过220元每吨，陈师傅又觉得有盼头了。 结果到了8月28日，油价一口气涨了超过360元每吨，把之前的跌幅全部抹掉，还倒贴了140多元每吨上去。 7月和8月，油价连续两个月上涨，车主们的心情也跟着坐了两趟过山车。

现在，9月的油价调整窗口就在眼前。 按照目前的预测数据，涨幅已经达到了220元每吨，而且这个数字还在继续扩大。 原因很简单，国际油价最近一直在涨。 截至9月8日发文时，美国原油价格已经到了92.75美元每桶，当天上涨了1.38%。 布伦特原油价格则是97.38美元每桶，上涨了1.13%。 国际油价的上涨，直接推高了国内成品油的预期调价幅度。

这一轮国际油价的上涨，背后有一个比较明显的推动因素，就是中东地缘政治局势的再度紧张。 美伊之间的对峙局面在最近一段时间持续升温，霍尔木兹海峡的通航风险随之抬升。 这个海峡承担着全球大约五分之一的石油运输量，一旦出现任何不稳定因素，市场对供应中断的担忧就会迅速放大，油价也会随之走高。 9月4日，WTI原油价格已经涨到了91.48美元每桶，布伦特原油涨到了96.28美元每桶，双双触及六周以来的高位。

陈师傅对这些国际局势不太关心，他只知道每升油又要贵两毛钱左右。 他每天跑车大概要消耗三十升油，按照现在的涨幅，一天下来就要多花五六块钱。 一个月就是一百多块。 这笔钱对他来说，不算多，但也不算少。 他想了想，决定周五收工前顺路去加油站把油加满，能省一点是一点。

像陈师傅这样的车主还有很多。 在社交媒体上，关于油价的话题讨论热度一直很高。 有人调侃“开车不如坐地铁”，有人晒出自己为了省油改骑电动车的照片，也有人在评论区互相推荐哪家民营加油站的优惠幅度更大。 事实上，民营加油站和城投加油站的挂牌价通常比“两桶油”便宜0.3到0.5元每升，对于日常通勤的车主来说，确实是一个可以考虑的选择。 不过，也有车主担心民营加油站的油品质量，对此保持谨慎态度。

9月11日的油价调整，是2026年以来的第18次。 从目前的数据来看，这次调整几乎可以确定是上涨的，而且涨幅不小。 7月、8月、9月，连续三个月的油价上涨，让车主们的心态从最初的焦虑逐渐变得有些麻木。 加油站的电子屏上，数字一次次跳高，大家一边抱怨，一边还是把车开到油枪跟前。

陈师傅说，他打算再坚持开一年车，等明年新能源车价格再降一降，就换一辆纯电的。 他现在每天收工后，都会在手机上看看油价相关的新闻，然后默默算一下当天的油钱。 这个习惯，他已经保持了快两年。