北京
8月30日，受强降雨影响，江津区西湖镇至骆来山县道X807线K12处发生约50立方米山体滑坡，巨石阻断交通，外侧护栏及路肩受损。接险后，江津区公路中心贾嗣公路管理站立即联动社会化养护单位远达公司，就近调度预置在西湖镇租赁网点的挖掘机、铲车赶赴现场，不到20分钟便抵达并展开作业，迅速清除垮方、恢复通行。
这是江津区交通运输委员会创新公路应急保障模式后，实现险情快速响应的又一实战案例。
江津区地域辽阔、镇街分散，过去公路应急抢险存在设备跨区域调度远、响应时效慢、偏远路段保障弱等突出问题。为此，区交通运输委员会坚持问题导向，创新建立"签约租赁、网格预置"工作机制，整合社会资源、前置应急力量、优化调度流程，成功搭建全域覆盖的"20分钟响应圈"，打通防灾减灾与公路应急保通的"最后一公里"。
在设备保障上，区交通运输委员会创新采用"签约租赁"模式，依托养护单位精准对接需求，择优遴选12家资质齐全、响应高效的企业签订应急抢险设备租赁协议，锁定挖掘机、装载机等36套核心设备的优先使用权，明确权责、征用流程及补偿标准，构建"平时市场化运维、抢险无条件征用"的保障模式，以较小投入换取关键时刻"调得出、用得上"的充足装备保障。
在力量布局上，针对设备集中存放导致偏远镇街"远水难救近火"的痛点，区交通运输委员会结合全区公路管护站布局、历史灾毁数据与路网特征，按照"全域覆盖、分片包干、就近布防"原则，将36套预置设备精准分散至各重点路段及偏远片区社会租赁网点，实现应急力量与装备对全区30个镇街、303个村(社区)全覆盖，构建起"险情在哪里、力量就在哪里"的前置保障格局。
在应急响应上，一旦辖区发生公路灾毁险情，随即启动"定位查询—就近匹配—指令下达"标准化流程，直接调度距事发地最近的预置设备赶赴现场，实现"即发即响、就近调派、即刻出动"，确保抢险设备20分钟内抵达受灾路段，变"远程调运"为"就近驰援"，大幅提升险情处置效率。
机制运行以来，江津区公路抢险响应时间平均缩短50%以上，累计高效处置边坡塌方、路基损毁等各类险情200余起，处置成功率达100%。(杨安迪、母苑伶)
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