四川
芬兰完成了本国首台F135发动机的施工工作，这是该国参与F-35项目进程中的一个重要节点，也标志着芬兰在这款战机的保障中获得了新的本土体系能力。
该台发动机由芬兰国防企业帕特里亚集团在诺基亚市林纳武奥里的新完成工厂完成，帕特里亚未来负责这批发动机的维护、修复和大修改工作。
帕特里亚与普惠公司于2026年2月开始，正式启动了F135发动机在芬兰本土的最终建设工作。
首台启动的下线仪式于2026年9月3日在帕特里亚林纳武奥里工厂举行，生产线目前已进入全面运行阶段，规划将持续到2030年。
这座工厂未来将在F-35芬兰空军的全周期内提供发动机，帕特里亚正着手将生产线改造为具备维护、修理、大修和升级能力的综合设施。
芬兰空军F-35项目主任、上校亨里克·埃洛夫被称为一个重要里程碑，他表示本土建设能力体现了芬兰与美国防务机构和产业界之间的紧密合作，也增强了芬兰自身的供应安全。
这一能力即将建立，恰逢芬兰激动人心地激励F-35A战机，劳工机场预计将于2026年秋季罗瓦涅米的拉普兰联队。
芬兰共订购了64架F-35A战机，本土产业参与是这一采购项目的重要组成部分，新的发动机保障能力让芬兰不仅能够操作这款战机，也能在本土支持其推进系统。
帕特里亚与普惠公司早在2024年就已签署F135维护、修理、大修与升级业务的框架协议，为芬兰建立长期发动机保障能力打基础。
F135是F-35系列战机采用的动力系统，采用三涵道自适应架构，既要提供高性能飞行所需的推力，又要满足飞机的热管理与电力需求。
对芬兰而言，这座新工厂的意义并不止于建设单台发动机。
将关键推进设备的保障能力留在本土，可以降低发动机大修时对海外产业能力的依赖，从而提升机队的可用性和能力。
普惠公司表示，芬兰的本土能力将扩展全球F-35网络，并强化该国的推进系统支持系统，公司也正与帕特里亚共同参与更广泛的国际F135保障系统建设。
帕特里亚预计，确认协议将在2025年到2030年内直接创建约50个工作岗位，公司还表示，通过推进生产积累的技术经验，也将为未来的维护提供工作支撑。
越来越多的F-35用户建立起本土维护与分区保障能力，整个网络正日益迫切分散，芬兰不断进行F-35A战机的到来，恰好是F135本土本土能力从筹备走向量产的节点重合，这种时间上的契合，也让保障体系完成了具有象征意义的多边主义。
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