安徽
近日，S20长固高速路基路面水泥稳定碎石底基层试验段顺利铺筑完成，标志着项目路面施工正式拉开序幕，为后续路面底基层规模化施工提供了有力支撑，2027年通车可期。
项目部坚持“首件先行、样板引路”，把试验段作为检验施工组织和技术方案的关键环节。据项目现场负责人介绍，本次试验段验证了生产配合比、松铺系数、碾压组合等关键参数，用数据检验工艺合理性，为后续大面积施工提供了可靠依据。
作为六安市“皖北振兴路”的重要组成部分，S20长固高速路线起自霍邱县潘集镇北，向西以桥梁方式跨越城西湖，经石店镇南、龙潭镇北、马店镇南，止于马店镇西侧皖豫省界，顺接河南省在建固始至豫皖省界高速公路，路线全长约56.69公里，概算总投资90.47亿元。
项目开工以来，市、县交通主管部门坚持服务与监管并重，主动靠前服务，在施工方案审查、质量安全监督、技术指导等方面给予有力支持。截至8月底，项目整体完成比例过半，其中路基工程完成总量近7成、桥梁工程完成重量近8成，为2027年通车打下坚实基础。
建成通车后，S20长固高速将直接为沿线GDP注入5%以上的增量，霍邱到合肥的车程将缩短至1小时，大幅提升霍邱及周边地区的互联互通水平，为地方经济社会高质量发展注入强劲动力。项目建成后也将成为贯穿皖豫两省的重要省际通道，对促进大别山革命老区振兴发展、推动中部地区互联互通具有重大意义。
来源：六安新周报融媒体记者 袁慧
编辑/刘婉儿 监制/兰天 终审/孙峰 朱天明
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