北京
吉勒·维伦纽夫的神话与真实
当明星在年轻时离世，他们往往被定格在公众记忆里，永远年轻，承载着英雄气概与牺牲的浪漫想象。对赛车迷来说，吉勒·维伦纽夫极具观赏性和攻击性的驾驶风格，成了“赛车手该是什么样”的代名词。他在1982年比利时大奖赛佐尔德站排位赛中去世，年仅32岁，这更让“悲剧英雄”的神话凝固下来。而那次事故背后与队友迪迪埃·皮罗尼之间的矛盾，至今仍是争议话题。
不过，传奇背后的真实人物要复杂得多。这也解释了为什么他的儿子雅克1996年进入F1时，对“父子比较”那么抗拒。雅克对Autosport说：“谈论我父亲从来不是问题。问题是那些人（记者）对我的答案、我的想法根本不感兴趣。他们只想听到‘我在延续父亲未竟的事业，所以我在这里比赛’。不，我比赛是因为我爱比赛，就这么简单。”
“我为自己而赛，不为延续吉勒”
雅克说：“我爱我父亲，我为他骄傲——他很了不起，他取得的成就很惊人。但我在做我自己的事。我比赛不是因为我想成为吉勒·维伦纽夫的延续。这没什么问题。可他们反而生气了。所以后来我说，好吧，我干脆不想再谈他了，因为没意义，没有建设性的讨论，你们其实也不在乎。”
一部讲述吉勒不为人知故事的新传记片《维伦纽夫：传奇的崛起》，将于9月19日在多伦多国际电影节全球首映，11月在魁北克院线上映。全球发行安排在明年，也就是吉勒1977年英国大奖赛驾驶迈凯伦完成F1首秀的50年后。影片聚焦吉勒成为法拉利标志性人物之前的岁月，那是一段充满个人与职业挫折的曲折旅程。雅克的妹妹梅拉妮担任执行制片人。
马德里与最后的胜利
本周F1自1981年以来首次造访马德里。上一次在哈拉马赛道举行的西班牙大奖赛，正是吉勒·维伦纽夫的最后一场胜利——他驾驶一台操控不佳的法拉利，上演了防守驾驶的教科书级表现。吉勒最鲜明的特点之一就是从不放弃，比如1979年在赞德沃特，他曾试图用三个轮子把车开回维修区。
父亲去世时，雅克刚满11岁，成长岁月大多在寄宿学校度过。父母婚姻也因吉勒痴迷赛车而紧张。雅克说：“他去世时，我其实已经有一两年没见过他了。他并没有真正和我们住在一起。”
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