福建
中国汽车已经实现了对德系、美系、日系的逆袭，这种逆袭不仅体现在20万元以下市场，也不只在20万-50万元市场，就连50万元以上豪车市场也是同样完美逆袭。
1.月销量超万辆，唯有问界M9一款
问界M9排名第1，单月销售10098辆，也是唯一月销售超过1万辆的车型。问界是华为和赛力斯合作的品牌，旗下有问界M5、M6、M7、M8和M9，其中M9定价区间47.98万-65.98万，对标奔驰GLC和宝马X5。该车型凭借行业内遥遥领先的智驾系统，以及对燃油车越级的配置，硬是从奔驰宝马奥迪手里抢了一大堆客户。一般高端客户试驾完这款车，就不想再去碰家里的燃油车了，因为感觉开起来像是拖拉机。在50万-100万级别的豪车中，问界M9是走量最大，也是车单价最高的。
2.奔驰E级老当益壮，智界V9异军突起
奔驰E级排名第2，月销售9200辆，和上个月一样的销售数量。改款后的奔驰E级，在外观上更加年轻化，不过依旧不失豪华感，并且终端约7.5折的实际成交价，对年轻一代的企业家还是有不小的诱惑力，因此销量也一直保持在高位。
智界V9排名第3，月销售8312辆。智界是华为和奇瑞合作的品牌，智界V9在华为技术的加持下，堪称目前行业内智驾最强悍的保姆车之一。其5月份开始交付，当月交付549辆，之后的3个月分别交付3818辆、8974辆和8312辆，已经替代了比亚迪腾势D9成为国产保姆车的代言人。
奥迪A6L排名第4，月销售7228辆。奥迪A6L是行业公认的体制内用车，也是成熟稳重的标志。现在为了迎合体制外消费者的需求，外观也加长且设计的更加年轻化，在一些巨富且低调的客户眼中依旧是首选车型。
3.蔚来ES9力压宝马拿下第5
蔚来ES9排名第5，月销售6474辆。如果单从产品的角度来说，蔚来的性价比并不高，不过在客群维护上，蔚来是行业内毫无争议的第一。很多消费者在产品差不多的情况下，宁可支付更高的溢价，只为享受到蔚来超乎预期的服务。蔚来ES9在5月份开始交付，当月交付3108辆，之后的3个月分别交付8595辆、6311辆和6474辆。
宝马5系排名第6，月销售6302辆。宝马现在的策略很直观，就是终端价7折销售，以价保量。
东风岚图梦想家PHEV排名第7，月销售4921辆。该车是东风集团旗下最给力也最有利润的车型。
宝马X5排名第8，月销售3479辆。宝马X5的号召力比奔驰GLS强一些，不过在问界M9的压力下，也只能退下来。
比亚迪腾势D9 DM排名第9，月销售3399辆。该车是自主品牌在保姆车上实现突破的第一款车型，在上市之后的2年内，将丰田塞纳和别克GL8打得落花流水，不过现在随着友商更多同类车型的上市，也逐渐表现的力不从心了。
吉利极氪009排名第10，月销售3048辆。这款车的外号叫做“公路坦克”，可见其安全性有多强悍。
小结：8月份50万元以上豪车市场，自主品牌完胜合资品牌，不仅在车型数量还是销量上都实现逆袭。
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