仅需20多万，就能平替保时捷Taycan的高性能猎装车，它来了！

要说在燃油车领域，自主品牌与国外车企确实还存在差距，恐怕没多少人会否认这一点，但如果说在新能源汽车领域也存在差距，落后的一方肯定不是自主品牌，而是处于追赶姿态的外国车企，这点从销量成绩中就能看出。这不，眼下在纯电猎装轿跑市场，就有一款起售价仅20万级的车型，在产品力上竟能把售价高达100多万的保时捷Taycan（参数丨图片）打到没有还手之力，它就是“启境GT7”。

百万级猎装轿跑设计

众所周知，在传统燃油车市场可以打情怀牌，以德系精工制造为卖点进行吹嘘，但当战场转换到新能源汽车市场，不管你是不是百年车企，或者在此前有着极大的品牌影响力，可以说都不好使，消费者只认产品力，即使在外观设计上也是如此。

我们就拿启境GT7来说，要知道这可是一辆纯正的猎装轿跑，其采用了堪称行业极致的修长车身与宽体姿态，搭配能提升视觉效果的超宽蚌式铝机盖和达到275mm的宽胎，以及优美的黄金轴长比，还有优雅的猎装车尾造型，无论从正面、侧面，还是从车尾角度，这辆车都不存在任何颜值死角。

毫不谦虚地讲，只要大家眼中没有所谓的品牌光环，抛开保时捷这个品牌带来的超高溢价，这意味着就算启境GT7与同样拥有猎装版的保时捷Taycan或帕拉梅拉放在一起，这辆车展现出的超高颜值和超强气场，也是丝毫不逊色于这两辆百万级豪车。

当然了，一辆车的颜值与气场，除了得益于出色的设计，还有车身尺寸也很重要。

别看启境GT7与Taycan一样都是中大型轿车，但是它的车身尺寸却要更大一圈，超5米的车身长度、近2米的超宽车体，再加上达到3米的超长轴距，以及猎装车拥有的超大掀背尾门开口，不仅给整车带来极为宽敞的座舱空间，甚至还能在一些场景中成为临时客串大床房或者小货车，满足多场景出行需求。

不止于此，当你发现售价高达100多万的保时捷Taycan，就连座椅按摩功能都需要加钱选装时，售价才20多万的启境GT7，无需选装就配备有支持加热、通风和按摩等功能的双零重力座椅，再加上标配的全新一代HUAWEI SOUND音响系统、智能环绕氛围灯和车载空气净化器等多项豪华配置，其呈现出的奢华感和舒适度，一时间竟让人怀疑到底谁才是哪辆售价高达百万级的豪华猎装车。

双激光雷达碾压同级

如果说在外观、空间和配置上，还属于是萝卜白菜各有所爱，那么在接下来要讲的智能配置方面，百万级的保时捷Taycan，就要承受来自华系车的无情碾压！

从车辆外部配备的双百万像素彩色智慧投影大灯，到车内的15.6英寸中控大屏、8.88英寸全液晶仪表盘，以及88英寸的新一代HUAWEI XHUD增强现实抬头显示，还有犹如把高端旗舰智能手机搬上车的全新一代鸿蒙座舱系统，无论是从软硬件的实力，还是使用时的流畅度、便捷性，在同级国产高端电车中都属于佼佼者的启境GT7，对比基本没什么东西能拿得出手的保时捷Taycan，简直就像是大炮打蚊子。

然而这还只是开胃菜，在已经成为当下必有配置的智驾系统上，作为与华为有着深度合作的启境GT7，更是成为首批搭载华为乾崑智驾ADS 5的车型，并且还是满血版本。之所以敢这么讲，大家直接来看这夯到爆的硬件，要知道启境GT7可是配备有前后两颗激光雷达，前面是高达896线的新一代双光路图像级激光雷达，后面是固态激光雷达，再加上包括3分布式4D毫米波雷达矩阵在内多达36个高性能传感器，看完只能说：“还有谁！”。

有了夯到爆的硬件基础，该车智驾系统的实力，自然也是夯到爆。

专业的术语就不多说了，直接给大家讲启境GT7搭载的华为乾崑智驾ADS 5有多强，它的全维防碰撞系统，可实现覆盖全时域、全时速、全方向、全目标、全天候、全场景。同时，该车还配备了最新的车位到车位3.0，更是能实现随时随地可激活，使用场景甚至包括非结构化道路、地库道路和乡道土路，就问保时捷Taycan拿什么来比！

零百加速进入2秒级

紧接着来看车辆性能，该说不说这确实是保时捷这种传统老牌车企的强项，但是我想说的是作为一辆售价仅20多万的车型，启境GT7的整车性能对比顶配的保时捷Taycan，也是不差！

作为基于全新一代华为乾崑赤兔平台打造的豪华高性能车型，启境GT7的三电机四驱版本，系统总功率565kW、总扭矩915N·m，零百加速仅需2.98秒，与售价高达156.8万的Taycan最顶配版本，平分秋色。同时，该车还配备了来自宁德时代联合定制的新一代麒麟电池，CLTC最长纯电续航达到900km，搭配800V高压平台和6C快充技术，无论是续航里程，还是补能效率，也都要领先于保时捷Taycan。

值得一提的是，启境GT7还深知弯道快才是真的快，弯道稳才是真的稳。

因此，该车在底盘上面可是下足了成本，不仅采用前双叉臂+后H臂多连杆+全铝化悬架杆+前副车架六点式固定连接+可调阻尼减震器+双腔空悬组成的豪华底盘，还配备有堪称赛道级的高性能四活塞固定卡钳和倍耐力P ZERO系列轮胎，再加上三电机矢量控制系统和漂移模式等多项功能，这既让车辆能以160km/h时速通过积水路面的弯道测试，又以9分29秒14的跑山成绩，轻松成为天门山圈速TOP1，性能也简直是夯到爆！

大侠车谈：毫无疑问，作为与保时捷Taycan同级的竞争对手，这辆差价接近五倍的豪华高性能猎装车，从颜值、空间、配置到智能实力和驾控性能，其展现出的全能实力和超高性价比，说是碾压保时捷Taycan也不为过，毕竟20多万的价格就能享受到媲美百万级豪车性能的同时，还能体验到行业第一梯队的智驾，这绝对是超值的买卖，而这也正是启境GT7上市即爆火的原因！