腾势D9,又开始加码了。
9月8日晚间,腾势汽车宣布,D9尊航版限时加码,9月内购车,至高可享3.5万元购车权益(2.5万红包,0.5万保险补贴,0.5万尾款减免),相当于在30.98万元起的指导价基础上在降3.5万。
当然,这只是官降,终端实际成交价还有的降。
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先看车。
D9的外形还是比较稳重,车头用了腾势家族的π-Motion设计,大尺寸格栅配上镀铬装饰,看起来比较有气势。车身长5250mm,轴距3110mm,侧面修长,电动侧滑门、贯穿式尾灯这些都有,整体还是偏豪华、商务的风格。
车内熟悉,标准三排7座布局,二排独立座椅、双桌板、170mm中央通道,第三排还有电动滑轨和电动调节。除此之外,还有1.1平方米天幕、7.5L冷热冰箱、帝瓦雷音响等配置。
动力方面,DM-i版本搭载第五代DM技术,综合续航最高1100km,CLTC纯电续航最高200km,亏电油耗最低5.85L/100km。纯电版搭载103kWh电池,CLTC续航最高620km,并支持800V和双枪超充。
底盘部分,尊航版全系配备云辇-C,同时拥有iCCT舒适控制技术和云辇预瞄系统,主要还是围绕MPV的乘坐舒适性做文章。
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智能驾驶方面,尊航版配备“天神之眼”辅助驾驶系统,城市领航、高快领航以及多种泊车功能都有。
现在的30万元级新能源MPV,除了岚图梦想家、极氪009这些老对手,又有智界V9等新车进来,D9面临的竞争明显比以前激烈。
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曾经连续三年拿下MPV销量冠军的腾势D9,今年压力不小。
8月份,智界V9卖了8312辆,腾势D9为6262辆,岚图梦想家也卖到了6691辆。相比之下,D9已经不再是30万元级新能源MPV里一骑绝尘的那台车。
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尤其是智界V9,今年进入市场后增长很快,7月就已经超过D9,8月又把差距进一步拉开。D9虽然依旧是腾势品牌的销量主力,但和此前月均8600辆左右的成绩相比,确实回落了不少,也没有前几年那么强势,这次降价也就说的通了。
此外,腾势汽车8月销售16001辆,同比增长33.4%,主力车型D9与N8L撑起半壁江。
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