全新一代智己LS6开启预售，智己能否终结“叫好不叫座”？

9月10日，智己汽车宣布全新一代智己LS6（参数丨图片）正式开启预售，共推出三款车型，预售价20.99万元起。作为上汽“NEXT·2028”战略首款家庭纯电SUV，新车承载上汽70年造车积淀，以9系旗舰标准打造6系体验，目标直指20万级家庭纯电SUV市场。

预售期间下订，用户可享现金抵扣、高端配置全系限时免费升级、IM AD高阶辅助驾驶全功能包终身免费使用权等权益，首任非营运车主还可享电池包终身质保。目前，全新一代智己LS6已开启全国试驾。

从设计看，全新一代智己LS6依然是一台体量感十足的大五座SUV。新车长宽高分别为4937/1988/1671mm，配合2960mm轴距，车身以1.618黄金比例划分视觉重心。星轨之光大灯以极简线条勾勒前脸，猎鹰智慧灯光系统2.0单侧补光角度可达0-82.5°，单灯8颗LED，支持灯语提醒、自动补光和前方突发情况预警。无框车门与四门电吸的加入，让日常上下车多了一份从容。

进入车内，全新一代智己LS6想把品质感做成每天摸得到、看得到、听得到的体验。座舱提供骑士黑与象灰米两种风格，全新艺术菱格纹饰、巴黎金字塔钉纹、超纤丝柔麂皮绒顶棚，把旗舰车型的细节下放到家庭SUV。27.1英寸驾舱屏与15.6英寸娱乐屏均采用Mini-LED，分辨率分别为4884×1002和2560×1440。方向盘提供大圆全幅和椭圆全幅两种选择，支持4向电动调节与三档加热。前挡、穹顶、四门双层隔音玻璃，配合天幕电动遮阳帘和RNC主动降噪，为家庭出行带来贴心呵护。

丹麦B&O豪华音响全系标配，由B&O调音团队专属打造，力求在车内100%原音重现Hi-Fi级音质。同级领先的11L智能冷暖双开门冰箱也没有缺席，支持-6℃至15℃制冷、35℃至50℃制热以及48小时离车恒温，前后排取用互不打扰。再加上IMMAG磁吸生态、IM随心贴、近30处储物空间和105L Knock-Knock智能电弹前备箱，家庭出行中的零碎物品都能被妥善安放。

空间是家庭SUV的硬指标，全新一代智己LS6近90%的得房率让它在同级中显得格外能“装”。前排头部空间1036mm、腿部1059mm；后排头部1007mm、腿部992mm、肩部1422mm，后排座椅靠背支持最大131°电动无级调节，孩子能在后排拥有宽敞的活动空间，老人长途乘坐也能半躺休息。副驾专属超级右排头等舱提供零重力、贵妃椅、座椅向前折叠三种模式，配合15.6英寸3K副驾娱乐屏，休息、追剧、照顾后排都能一键切换。

更重要的是，全车座椅通风、加热、按摩全系标配，主驾还配备同级唯一全系标配的4D机械按摩座椅，按摩强度达到气动按摩的7倍，并复刻5种古法经络按摩手法。家庭舒适不设“老板位”，每一个座位都是VIP，这是全新一代智己LS6对“家庭豪华”的理解。

智能座舱方面，全新一代智己LS6行业首发IM Claw龙虾智能体。它不是只会回答问题的语音助手，而是能理解模糊意图、自动拆分任务、跨域调度执行的AI Agent。用户只需要说目标，它就能判断先做什么、后做什么，并把结果反馈给用户。

超级导航Agent可一句话完成整段行程规划，多目的地、多任务一次表达；多意图控车则能把导航、车控、娱乐等需求自然组合在一句话中，车辆按顺序逐件执行。未来，IM Claw还将直连阿里AI生态，让每一句话都有能力落地。从“会聊天”到“会办事”，这是智己对下一代智能座舱的答案。

动力与续航方面，全新一代智己LS6搭载下一代NEO三电架构，核心是“把每一度电都用到极致”。全新NEO飓风电机采用0.2mm超薄硅钢片，配合定子直瀑油冷、转子隧冷等专利技术，电驱效率提升2.8%，整机重量降低8%。自研能效大师管理系统3.0让整车能耗低至12.7kWh/100km，每公里出行成本低至4分钱，夏季堵车开空调一小时约半度电。

全域800V高压平台最高支持396kW超快充，15分钟最高补能500km，103度电池版本可达530km，兼容市面90%以上充电桩，插上即可发挥充电桩满功率。低温环境下，-20℃仍可稳定充电，电量保持率最高达95%。

电池方面，宁德时代“黄金高效”电池让这台接近5米的大五座SUV可实现CLTC最高782km的超长续航。性能上，双电机矢量四驱版本零百加速3.48秒，最大功率500kW，峰值扭矩800N·m。电池安全达到PPB航空级可靠性，配备Pyrofuse主动式极速熔断保护系统，2-5ms极速主动切断，覆盖碰撞、漏电、泡水、快充、电池热失控五大核心场景。

操控是全新一代智己LS6最想打破20万级规则的地方。它全系标配下一代全线控灵蜥底盘，包括线控前轮转向、线控后轮转向、德国大陆MK C2线控制动、德国大陆高性能四活塞固定卡钳和Brembo制动盘。前轮转向响应约20ms，后轮线控转向约40ms，比传统转向快4倍以上，比人的本能反应快10倍。

航空级2+1三重安全冗余，双ECU切换时间小于20ms，双电源、双通信、双执行器互为备份，第三重冗余还能在后轮转向与制动系统配合下实现安全靠边。转向失效概率低于10FIT，优于航空100FIT标准。

日常驾驶中，双向18°后轮转向让四驱版最小转弯半径仅4.49m，两驱版4.79m，比A0级大众Polo更灵活；方向盘半圈即可打满，行业唯一线控转向三档可调，转向比覆盖180°、240°、503°，全家每个人都能找到自己喜欢的驾驶手感。

制动方面，百公里刹停距离达到33米级，制动响应仅150ms，比传统刹车建压快3-4倍；舒适制动让刹停冲击感最大降低92.3%，智能预瞄还能提前柔化颠簸。湿滑路面控制、对开路面控制、高速过弯循迹控制、后轴侧碰稳定控制、智能防横风控制、爆胎稳定控制2.0、主动防侧翻等全场景主动安全防护，让这台家庭SUV几乎把“失控”挡在发生之前。全线控底盘也是未来L3/L4高阶智驾的技术底座，方向盘与车轮机械解耦，人机共驾切换时不再“抢方向盘”。

智能辅助驾驶方面，智己与Momenta是行业唯一创始灯塔合作伙伴，双方相互持股、技术共研。全新一代智己LS6搭载行业第一梯队IM AD Zeta辅助驾驶，以L4级模型能力赋能L2功能，全面适配Momenta世界模型，让物理AI真正上车。无图NOA全国都好开，覆盖高速ETC、环岛通行、路口掉头等场景；一键AI代驾覆盖停车场、窄路和城市通勤；未来通过OTA还能实现车位到车位领航辅助、记忆泊车辅助，打通停车场、城市道路与高速公路。AES横向紧急避让、超宽速域AEB、雨夜模式2.0等能力，则进一步覆盖家庭用户高频却容易紧张的场景。

编辑点评：全新一代智己LS6处在竞争最激烈的市场环境中，其在同级中的竞争力核心在于“标配即旗舰”。20万级家庭纯电SUV多数车型的高阶底盘、豪华音响、座椅按摩、冰箱等配置往往需要选装，或者只出现在高配车型上。全新一代智己LS6把全线控底盘、后轮转向、B&O音响、4D机械按摩、全车通风加热按摩等配置做成全系标配，在价值感上形成了明显优势。同时，它在能耗、补能、续航和智能辅助驾驶方面也处于同级第一梯队，尤其是全线控底盘带来的安全冗余和操控灵活性，构成了同价位少有的技术代差。对于家庭用户来说，这意味着不需要为了核心体验不断加预算，也不必在安全、好开、舒适、智能之间做太多妥协。

作为上汽集团高端智能化突围的超级战略品牌，智己一直在技术、底盘、智驾和设计上收获了不少认可，但销量规模与声量之间始终存在落差，面临“叫好不叫座”的行业评价。不过智己LS6此前已累计交付破10万台，也曾连续霸榜过纯电中大型SUV的细分市场，说明品牌并非没有市场基础，而是需要一个更强有力的爆款支点。

此次全新一代LS6的产品力全面升代，定价也具备诚意，确实有机会成为智己从技术品牌走向规模品牌的关键拐点。不过，20万级市场竞争极度激烈，价格战、配置战、智驾战从未停歇，智己的全系高标配意味着成本压力，同时品牌认知、渠道覆盖、交付节奏和实际智驾体验，也都会影响最终转化。如果上市后的交付质量、用户口碑和持续传播都能跟上，全新一代智己LS6有望帮助智己摆脱“叫好不叫座”的窘境，即便单款车不能决定全部，它至少已经让20万级家庭纯电SUV的竞争，从“堆配置”进入了“拼代际”的新阶段。对于今年下半年准备购入家庭纯电SUV的消费者来说，将于9月23日上市的全新一代智己LS6是一台值得先去试驾再作决定的车。