山东
很多人聊高端新能源MPV，第一时间想到的都是国产新势力，别克至境世家艾维亚版这次直接加码，申报目录上新添2.0T插混四驱版本，一口气拿出三套动力方案，老牌豪华MPV终于把动力选择权给到消费者。
外观整体风格延续至境世家这套科技豪华的路子，封闭式前脸搭配分体式展翼大灯，视觉干净大气。这次改动最大的地方，就是把手把从隐藏式换成半隐藏式，主要是为了满足国内法规，应急开门会更稳妥。
车身尺寸5260x2023x1820mm，轴距3160mm，全系七座布局。1.5T前驱提供单色、双色车身可选，1.5T四驱和2.0T四驱只保留双色车身，悬浮车顶搭配艾维亚专属标识，气场拉满。车尾贯穿尾灯造型规整，加上后雷达与高清摄像头，停车的时候观察周边更方便。
座舱硬件作为艾维亚高配版本，用料和配置定位都是车系天花板，配备大尺寸中控屏幕，搭配AR-HUD抬头显示，车机芯片算力充足，多设备互联流畅。车内预留丰富的舒适配置，二排为重点优化对象，还有冷暖冰箱、多层隔音玻璃、后排隐私玻璃这类旗舰MPV常见配置。这里只罗列官方硬件参数，不去聊内饰实际体感，不同版本座舱配置差距不小，1.5T入门版本会砍掉一部分高端套件。
智驾硬件区分很明显，2.0T插混四驱是唯一标配激光雷达、翼子板摄像头与侧雷达的版本，搭载逍遥智行高阶辅助驾驶系统，支持城区领航、高速领航和全场景自动泊车。而1.5T前驱、1.5T四驱版本没有这套全套感知硬件，只搭载基础辅助套件。
实话要说清楚，辅助驾驶只能起到辅助作用，雨天、大雾、逆光等环境，传感器识别效果会下降，开车的时候驾驶员必须全程接管，不能把安全交给智能系统。
动力是本次申报最大看点，一共三套插混方案。1.5T插混前驱，发动机最大净功率110kW，前电机峰值功率270kW，时代上汽磷酸铁锂电池。1.5T插混四驱，在前驱基础上增加后电机，峰值功率120kW。
重头戏就是2.0T插混四驱，发动机最大净功率提升至155kW，前后电机参数不变，电池同样是时代上汽磷酸铁锂。这套2.0T版本的动力储备更强，高速再加速、满载爬坡会更从容。短板咱们实话实说，整车整备质量接近2915kg，自重偏大，纯电续航会被重量消耗一部分，全套高阶智驾只给到顶配2.0T版本，低版本没有。
放到中大型新能源MPV赛道，别克至境世家艾维亚版最大优势，就是老牌车企的底盘调校功底，新增2.0T插混四驱补齐了大负荷场景的动力短板，同时提供多版本动力，兼顾不同预算。短板也很客观，全套激光雷达高阶智驾只在顶配才有，想要完整的科技配置就要上2.0T四驱版本，车身尺寸偏大，城市狭小车位停车不方便。
不少车友都在纠结，想要一台兼顾传统豪华质感，又有插混续航的高端MPV，至境世家艾维亚版值得等吗？我的看法很直接，看重品牌底蕴、高速动力储备，2.0T四驱版本值得重点关注；日常城市代步为主，1.5T版本性价比更高。您怎么看呢？欢迎回复评论！
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