一省“十五五”交通蓝图公布：五年后实现“市市通高铁”，铁路总里程将突破5000公里

浙江的高铁网络，五年后要补上最后一块拼图。9月10日，浙江省政府新闻办举行新闻发布会，正式解读《浙江省“十五五”综合交通运输发展规划》。省交通运输厅厅长蔡洪介绍，到2030年浙江将基本建成现代化高水平交通强省，实现“市市通高铁”。

目前浙江11个设区市中，已有10个通了高铁。唯一还没有高铁的，是舟山。这个局面，五年内将彻底改变。

“市市通高铁”的最后一块拼图

根据规划，“十五五”期间甬舟铁路将建成通车，结束舟山不通高铁的历史。建成后，宁波至舟山高铁通行最快仅需26分钟，杭州至舟山缩短至一个半小时左右。

甬舟铁路目前进展顺利。正线全长约76.4公里，设计时速250公里。9月4日，全线控制性工程、世界最长海底高铁隧道——金塘海底隧道陆域段实现全部贯通，目前总体施工进度已达77%。9月8日，桃夭门公铁两用大桥首节钢箱梁架设完成，全线三座跨海桥梁全面进入架梁建设新阶段。项目全线重点工程为“三桥一隧”，是世界级大型跨海连岛工程。

19个在建项目：既有高铁加密，也有山区铁路补齐

到2030年，浙江铁路总里程预计突破5000公里，铁路覆盖95%以上常住人口。这个目标靠什么来实现？核心是抓好一批在建项目。

“十五五”期间，浙江将有序推动沪杭铁路、温福高铁等19个在建项目加快建设，畅通项目建设过程中的问题发现、研判、协调、解决渠道，推动项目早建成、早投用、早见效。

这19个项目里，有几条值得单独说说。

沪杭高铁是沪杭之间的第二条高铁通道，先期工程已于2025年9月动工，计划今年内实现全线开工，总工期4年，预计2029年建成投用。线路连接杭州西站与上海东站，建成后将有效缓解既有沪杭高铁的饱和压力。

温福高铁去年9月开工建设，目前瓯江公铁大桥首根铁路桥桩基已顺利开钻，浙江段主体工程建设迈出坚实一步。这条高铁建成后，温州将从沿海“边缘节点”跃升为连接长三角与珠三角的“十字路口”。

此外，浙江还将建成衢丽铁路、金建高铁、铁路杭州萧山机场站枢纽及接线工程等项目，开工建设合温高速桐庐至义乌段等。杭州方面，将构建“一轴两翼”铁路通道网，谋划推进宁杭高铁二通道等项目。

谋划中的超级工程：沪甬跨海通道

在建项目之外，规划还明确提出谋划沪甬跨海通道、望江门越江隧道等前期项目。

沪甬跨海通道是目前最受关注的前期项目之一。这条通道全长约70公里，拟连接上海金山与宁波慈溪，采用公路与铁路合建模式。建成后，宁波到上海的时间将缩短至40分钟，有望超过港珠澳大桥成为世界最长跨海大桥。目前，该项目已纳入国家“十五五”规划纲要，上海段公路部分的方案研究也已启动招标。

省发展改革委相关负责人表示，将加快推进沪甬通道前期工作，争取早日开工。

不只是铁路：交通蓝图的全貌

这份规划的内容远不止铁路。到2030年，浙江还要实现10万人口以上城镇基本通高速公路，内河千吨级航道“倍增”至1200公里，运输机场旅客吞吐能力达1.3亿人次。宁波舟山港集装箱吞吐量力争突破5000万标箱，社会物流总费用与GDP比率从13.32%降至12.5%。

浙江还首次提出力争综合交通产业增加值达1.2万亿元，并单独提出培育低空经济。省交通运输厅副厅长汪东杰表示，浙江将实施“人工智能+交通运输”行动，到2030年完成3000公里繁忙高速、1500公里繁忙国省道、1300公里内河航道数智化改造。

“跟着交通去旅行”也是这次规划的一个亮点。浙江正在整体谋划交旅融合促消费改革，构建“泛舟浙里”“驾游浙江”“空中瞰浙”“骑享浙里”品牌矩阵，建设“四廊十脉”旅游公路体系，实施3000公里公路适旅化提升改造。

从蓝图到现实，还有四年多

从现在算起，距离2030年还有四年多。铁路总里程突破5000公里、覆盖95%以上常住人口、市市通高铁——这些目标要实现，甬舟铁路、沪杭高铁、温福高铁等项目的建设进度是关键。

从目前的情况来看，甬舟铁路进度最快，总体施工进度已达77%；沪杭高铁计划今年内全线开工，2029年建成；温福高铁已进入主体施工阶段。三条关键线路的节奏都比较明确。

对于舟山人来说，五年后在家门口坐上高铁，不再只是一个期待。对于浙江全省来说，5000公里铁路网覆盖95%以上常住人口，意味着高铁将真正成为大多数人日常出行的选择。

互动：浙江“十五五”交通规划里，你最期待哪个项目？甬舟铁路通车后，你会坐高铁去舟山吗？沪甬跨海通道建成后宁波到上海只要40分钟，你觉得怎么样？欢迎在评论区聊聊～