北京
英国和爱尔兰的赛车胜场榜又变了。上周末的比赛结束后，威廉·安特罗布斯和康纳·凯各自把2026赛季的胜场数推到14场，追到榜首卡勒姆·格兰特身后，后者以15胜连续第二周坐在Autosport国家排名榜第一的位置。
这个榜单的规则很直白：统计车手在一年之内于英国和爱尔兰赢下的汽车赛事场次，每一场胜利的分量相同。所以榜首和身后两人的差距，就是一场胜利的距离。
多宁顿的一场胜利，把他送上了第二
安特罗布斯是Ginetta GT锦标赛的冠军争夺者。这个组别的参赛车辆不算多，但前排的竞争很紧。在多宁顿公园举行的三场比赛中，他拿下了其中一场胜利，排名因此上升一位，来到榜单第二。
凯的上升路径不同。他参加的是经典跑车俱乐部在银石大奖赛赛道的比赛，驾驶一台TVR Tuscan在Swinging 60s组别中拿下胜利，排名同样上升一位，来到第三。
从第15位到第5位，他一个周末扫走三场
榜单中段的变动更剧烈。曾在月初短暂登顶的传奇赛车手克里斯·尼德姆如今滑到第四，与他同为13胜的是路易斯·贝伊利克。这位德国车手是Ginetta GT学院组别中的突出人物——该组别与安特罗布斯参加的GT锦标赛共用发车格——他在多宁顿包揽了全部三场组别胜利，排名一口气上升10位，来到第五。
再往后的上升者中，最显眼的是英国房车锦标赛的统治者阿什·萨顿。他在克罗夫特站第二场比赛中拿下一场胜利，排名上升13位，来到第17。
同样在克罗夫特取得突破的还有两位BTCC支援赛事的车手。理查德·杰普此前所有的胜利都来自CityCar Cup系列赛，但他同时还在Mini Challenge Trophy中参赛，这次在北约克郡赢下了两场Mini比赛，排名从50名开外进入第30位。卡勒姆·沃伊辛则再添一场保时捷卡雷拉杯英国赛的胜利，排名上升12位，来到第33。
其他上升者：从帽子戏法到新科冠军
其余在榜单上移动的车手包括：
- Equipe老将布莱恩·考德威尔，在布兰兹哈奇驾驶美国Shelby Cobra完成帽子戏法，进入前50，位列第34；
- 新加冕的Ginetta青少年组冠军刘易斯·戈夫，在多宁顿拿下一胜，升至第40；
- 保时捷Sprint Challenge GB系列赛领跑者乔·马歇尔，在克罗夫特的一场胜利让他来到第44位。
按照榜单的统计口径，英国和爱尔兰的所有汽车赛事都计入，但排位赛、复活赛、安慰赛和让重赛不计；其他国家的比赛不计。组别胜利只有在组别参赛车辆至少达到六台时才被计入，例外情况包括：该场比赛属于多阶段赛事，且此前 heats 中有六台或以上车辆参赛并晋级半决赛或决赛；或同一场比赛中合并了多个锦标赛，较慢锦标赛的总冠军可以在该锦标赛所有组别参赛车辆至少达到10台的情况下计入一场组别胜利。榜单只按车辆特性划分组别。
对安特罗布斯和凯来说，这个周末的意义在于：他们把自己放到了只差一场胜利就能追平榜首的位置。而格兰特手里那15胜的领先优势，现在只剩一场。
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