广东
据媒体消息，长安汽车副总裁、阿维塔科技董事长王辉的工作重心将转向长安汽车的全球化，目前已开始负责东南亚和中南美业务。
今年6月晋升长安汽车副总裁的陈卓将会更多负责阿维塔的工作。
公开资料显示，王辉毕业于武汉理工大学材料成型及控制工程专业，2003年7月加入长安汽车。历任研究总院工艺技术部工艺规划所、战略规划部战略规划处处长、新业务统筹项目组总监、公司办公室主任等职。2010年代调任长安马自达发动机有限公司，先后出任执行副总裁、党委书记。2022年9月经总裁提名升任长安汽车副总裁，成为企业管理层年轻化转型核心成员。
在2023年-2025年，王辉曾任长安汽车海外事业发展部总经理、东南亚事业部总经理，推动泰国工厂建设及全球化战略实施，提出泰国工厂本地化率目标达80%以上。
在出任阿维塔科技董事长后，王辉牵头推进与华为、宁德时代战略合作，确立"一个团队、一个目标、一套打法、一举成功"的融合发展新模式，主导对华为引望公司的投资事宜。2025年11月，王辉推动宣布与华为合作模式升级，推出HI PLUS联合共创模式，合作范围从单纯的技术供应，扩展至用户洞察、产品定义、产品开发、整合营销、团队共建等全价值链环节。同期提出"无国内不海外、无海外不一流、无价值不长期"全球化布局原则，推动阿维塔进入34个国家市场并计划2026年拓展至46-50个国家。
今年上半年，虽然长安汽车营收下降了9.71%，归母净利润也下滑了64.32%，但海外业务增长迅猛。其中海外销量45.5万辆，同比增长51.9%；境外收入219.42亿元，同比增长78.77%，占总营收比重从16.89%升至33.43%。境外毛利率20.13%，远高于国内业务的11.67%。
需要注意的是，有长安、华为、宁德时代三巨头加持阿维塔，这些年发展并不顺利。
从2022年-2025年，阿维塔累计亏损超132亿元。
2026年上半年，阿维塔累计交付约27619辆，同比下滑51.3%，仅完成年初22万辆全年目标的12.6%。
登陆港股也一波三折。2025年11月，阿维塔首次向港交所递交上市申请书，但因在规定时间内未完成上市聆讯，于2026年5月27日自动失效。今年6月30日，阿维塔重新向港交所递交上市申请书，目前处于审核推进阶段，暂无明确的上市时间表。
来源：车观察
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