现在的新车像下饺子一样,不敢说每天都有新车上市,但一周差不多能上三四款,高峰期甚至一天发布七八款。
离谱的是,越是这样的状况下,消费者反倒不敢买车了。一个很重要的原因,那就是新车越来越像电子消费品了,除了贬值速度快之外,技术很容易落后是消费者担心的地方。
说白了就是花大价钱买的新车,其所搭载的技术,刚开了没多久就成旧技术了,这搁谁身上都难以接受。
不过,消费者所担心的地方,被有些技术实力出众的车企给想到了,它就是我们今天要说到的智己汽车。
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就在昨天,全新一代智己LS6(参数丨图片)正式开启预售,给出了20.99万元起的预售价,这款车的看点便是全系配备下一代全线控灵蜥底盘、下一代NEO三电架构、下一代全域物理AI智能,再加上媲美头等舱的豪华和舒适,让这台车成为20万级纯电SUV领域一个绕不开的选择。
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为什么这么说?先看底盘。全新一代LS6全系标配全线控灵蜥底盘,不是高配专属。它用航空级三重安全冗余,官方称系统失效也有备份;SynVector全域线控矢量扭矩协同控制,20毫秒响应,突发时辅助刹车避让。4.49米转弯半径,半圈打满一把掉头;高速变道更稳,转向比还提供三档可调。对家庭SUV,安全是底线,好开是加分。
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再看三电。NEO三电架构配飓风电机和能效大师3.0,百公里能耗12.7kWh,每公里约4分钱;全域800V,支持396kW快充,15分钟补能500km,兼容九成以上充电桩,-20℃也能稳定充电,电量保持率最高95%。宁德时代93度电池,CLTC续航782km。官方称电池可靠性达PPB航空级,风险时毫秒级断电。数据不错,但真实能耗和充电速度仍要看交付后的实际体验。
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智能方面,智己与Momenta是创始灯塔合作伙伴,相互持股、技术共研。IM AD Zeta用L4级模型能力赋能L2辅助驾驶,适配Momenta世界模型。智舱首发IM CLAW龙虾智能体,不只会聊天,还能“一句话,搞定一串事”,未来接入阿里AI生态。方向从语音助手转向能办事的AI Agent,体验则取决于后续OTA。
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舒适层面,LS6按9系旗舰标准打造。主驾全系标配4D机械按摩座椅,强度是气动按摩7倍;副驾有零重力、贵妃椅、向前折叠三种模式;90%得房率,后排靠背最大131°电动无级调节;全车座椅通风加热按摩标配,B&O音响全系标配,还有11L双开门冰箱。对家庭用户,这些比零百加速更实在。
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结语:新车迭代快,确实让人纠结。但与其担心明天会不会落伍,不如看它今天有没有把底层技术、安全冗余和舒适配置给足。全新一代智己LS6至少给出一个思路:用“下一代”技术,缓解这一代人的焦虑。至于它是不是20万级家庭纯电SUV的答案,试驾之后,你会有自己的判断。
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