象山人
乘轨交出行的日子
近了!
作为国内首条跨海市域铁路,宁波轨道交通12号线即将正式通车运营。届时通过轨交联通,象山“北纬30°最美海岸线”将全面融入宁波都市圈。
全网刷屏的“海上列车”到底有哪些特色亮点、暖心服务?9月11日,记者抢先探营,带你一起解锁,一同奔赴山海!
亮点一
半小时左右宁波直达象山
“轨道上的宁波”加速成型
12号线全长61.45公里,共设车站10座,包含2座地下站与8座高架站。线路北起鄞州区小洋江站,一路向南串联云龙、横溪、塘溪、鄞州咸祥,横跨象山港,途经象山贤庠、大徐、丹城,最终抵达大目湾站。
这不仅是一条市域交通大动脉,更是串联自然风光、城市烟火、民生服务与区域发展的幸福纽带。作为宁波“一体两翼”南翼骨干线,12号线开通后,串联六区一县,加速构建“轨道上的宁波”全域一体化发展格局。
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杨忠华/摄
届时,宁波主城至象山,全程最快仅需30分钟左右,将有效缓解甬莞高速等通道拥堵,强化主城与南部滨海片区联动,以交通先导带动产业、人口向新兴增长极布局。宁波地铁12号线项目车辆负责人李政介绍,为有效缓解早晚高峰压力,工作日期间,小洋江站与大目湾站将双向增开“直快列车”,中途仅停靠丹城站,通过减少停站次数,全程运行时间约30分钟,为市民提供更加高效、便捷的通勤服务。开通运营后,12号线将根据节假日和人流量适当调整班车班次。
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宁波轨道交通供图
亮点二
首座市域(郊)铁路跨海大桥
“海上列车”风景独具特色
列车一路向南,跨海行驶。透过车窗,“北纬30°最美海岸线”映入眼帘,万象山海的美丽画卷徐徐展开。
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宁波轨道交通供图
作为全线控制性工程,12号线象山港跨海大桥是国内首座市域(郊)铁路跨海大桥,全长8.276公里,主跨688米,是目前世界最大跨径的无砟轨道铁路斜拉桥,并创下“国内紧邻既有桥最大跨径桥梁”等多项行业纪录。
在设计上,大桥采用与既有甬莞高速公路桥“双桥并行、桥墩对齐”的方案,形成了大家看到的“双桥卧波”和独具特色的“海上列车”风景线。
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宁波轨道交通供图
亮点三
车站“一站一景”
串联城市繁华和山海诗意
列车继续穿行,串联起城市的繁华与山海的诗意。12号线以“山海穿梭、织锦未来”为主题,“一站一景”设计把自然地貌、历史文脉和产业特色融进车站里。
以象山贤庠站为例,它以“涌动风帆”为主题,与贤庠镇“工业强镇、农旅美镇”的发展战略紧密相连。笔直的立柱好比挺拔的桅杆,波浪形的屋顶如迎风鼓起的船帆,充满张力与向上的力量感。
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宁波轨道交通供图
12号线其他站点也各具特色。小洋江站“星河五洲”主题传递了慕义为善的宁波帮精神,云龙火车站的“竞渡云龙”展现了积极向上的龙舟文化;横溪站“波光碧海”融入了东钱湖的山水意象,塘溪站“山林望远”凸显了传统中式美感;还有鄞州咸祥站的“山海盐田”、大徐站的“古道凉亭”、丹城站的“山海之城”以及滨海大道站、大目湾站展现的浪漫滨海风情。每一座车站,都是一张独特的城市名片。
12号线不仅是一条交通线,更是一条流动的文化长廊,让市民乘车时也能感受到城市发展脉搏与山海诗意。
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宁波轨道交通供图
亮点四
首个三线换乘车站亮相
公交接驳“移步可达”
一条轨道,跨山越海、连接城市。市民游客如何乘坐前往象山看海,象山市民如何快捷地抵达东部新城,机场、火车站等交通枢纽?
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宁波轨道交通供图
作为宁波轨道交通首个三线换乘枢纽站,小洋江站既是4号线、7号线的换乘站,也是12号线前往象山的始发站。12号线换乘7号线的乘客可在此站实现同台换乘,真正做到“无缝衔接”。12号线换乘4号线的乘客则需要通过站厅通道进行换乘。
此外,在象山贤庠站、大目湾站等车站周边设有公交首末站,依托地铁站点设置公交线路,实现地铁出站即可换乘地面公交,直达景区、文化地标,助力市民游客便捷出行。
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亮点五
量身定制暖心服务
营造全龄友好乘车环境
12号线不只有风景,还有一路相伴的温暖。“我们毗邻菜市场的车站设置了‘域见·烟火’打包台,提供宽胶带、剪刀、海鲜专用防水袋等工具。”宁波地铁12号线区域副站长王波告诉记者,线路还为农户开通了“菜篮子”绿色通道,安排专人协助快速安检与搬运,让“烟火气”与出行便利同行。
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12号线采用最高时速160公里的A型4编组列车,标志色为蓝青色。列车车厢采用全新内饰布局,一排排横向设置的织物座椅让人宛若步入高铁,部分座椅增设小桌板,让旅途更加舒适便捷。大尺寸动态地图与多媒体显示屏,让站点、线路等出行信息一目了然。
此外,全线车站均支持爱心预约,配备无障碍电梯、无障碍卫生间和母婴室,统一配置“域见·便利站”便民服务箱,内置创可贴、老花镜等应急物品。
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宁波轨道交通供图
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来源:象山县传媒中心、宁波轨道交通
作者:马振 金旭 励争臻 朱磊
一审:陈雨露
二审:马振
三审:赵静
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