北京
一夜大雨，把智利拉力赛的赛道变成了泥潭。丰田车手索尔伯格以2.3秒的微弱优势领先队友、WRC积分榜领跑者埃文斯，结束了上午的赛段争夺。
这场雨来得正是时候。丰田双雄原本就盼着下雨——砾石赛道上率先发车的车手要承担"扫路"的苦差，路面越干净，后发车的人越占便宜。雨水把路面搅浑，反而抹平了这种劣势。
开局：一个赛段一个回合
索尔伯格用第一个赛段定下基调，以1.4秒的优势拿下开门红。但埃文斯很快还以颜色，在长10.76公里的Nuevo Rere赛段反超1.8秒，一举把总成绩翻了过来，领先瑞典人0.4秒。
转折出现在上午最后一个赛段。索尔伯格跑出比埃文斯快2.7秒的成绩，重新夺回领先位置，带着2.3秒的优势进入午间维修。
索尔伯格赛后承认自己有时对表现并不满意，但结果说明了一切。"这是全新的一天，一切都不一样，这对我有帮助。我喜欢这些赛段，但外面的条件非常棘手。你必须保持好的节奏，但又不能推得太狠。"
他特别提到了这场雨的意义："我对干净的上午很满意。我很高兴雨来了，否则从第六位发车的奥吉尔会非常危险。"
埃文斯：这场雨帮了大忙
埃文斯用"还行"形容这个上午，但他显然对降雨心存感激。他直言，如果路面一直保持干燥，那对先发车的他们来说会是"一场灾难"。
"这场雨极大地帮助了平衡局面，对我们有利。在经历了这么多场干燥的拉力赛之后，看到下雨我很高兴。这是一个还行的开局，这场比赛还有很长的路要走。"
现代车队：一个技术故障，一个赛段胜利
现代车队的福尔莫排在总成绩第三，落后领先者17.7秒。他在首个赛段就因泥泞加剧损失了11.6秒，第二个赛段又遭遇了一个原因不明的技术问题，拖慢了他的i20 N Rally1赛车。
"我很高兴跑完了这一轮，因为上一个赛段我们遇到了技术问题。能以最小的损失回来是积极的。今天下午我们可以推进。很难说我们损失了多少。"福尔莫说。
他的队友诺伊维尔比福尔莫快2.7秒，并用第三个赛段的胜利反超九届世界冠军奥吉尔0.5秒。诺伊维尔和奥吉尔此前都在比预期更泥泞的条件下挣扎，两人的发车顺位都偏后。
帕亚里：从17.8秒到第六名
冠军争夺者帕亚里是泥地中的失意者之一。这位此前连赢三场拉力赛的芬兰人在首个赛段缺乏信心，损失了17.8秒。但在对GR Yaris做出调整后，他止住了时间流失，最终以第六名抵达午间维修，落后领先者23.0秒。
午间维修之后，赛道条件是否会有变化，将直接决定这场2.3秒之争的走向。索尔伯格想要守住优势，埃文斯想要完成反超，而泥地里的每一个弯道都可能改写答案。
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