河南
你敢信吗？一个小小的错误输入，直接搞崩了一整个国家的空管系统，几十万旅客堵在机场进退不得，航空公司老板气得跳脚，拿千万年薪的高管现在被全行业追着要辞职。这事就发生在英国，最近英国《太阳报》把这次大瘫痪的内幕抖了出来，看完只能说离谱到家了。
事情发生在当地时间9月8号周二，一架英国军用飞机录入飞行计划的时候，输进去了一份“虚假”数据。就是这么点错了几下，直接触发英国国家航空运输服务公司也就是NATS斯旺威克控制中心的系统直接崩了。这个控制中心可是英国航空的核心中枢，每天要管8000架次航班进出。技术人员试了好多次重启才勉强恢复正常，但造成的连锁反应已经收不住了。
到9月12号为止，全英已经取消了超过2000架次航班，差不多30万名旅客堵在各个机场，只能陷入绝望的等待。正赶上英国的度假旺季，好多人提前好几个月就订好了机票酒店，规划了好久的出游计划，直接打水漂。说这是一场旅客的噩梦，一点都不夸张。
仅在出事后的昨天，光是希思罗机场就取消了28架次航班，盖特威克、格拉斯哥、曼彻斯特等一共15个受NATS管控的机场，全都没能逃过这波影响。整个英国领空直接关了四个小时，数千架次航班泡汤，这阵仗真的少见。
现在NATS的51岁首席执行官马丁·罗尔夫，压力大到快扛不住了，全行业内外都在逼他辞职。去年他拿了足足150万英镑，换算成人民币差不多1400万，这里面光奖金就有87.1万英镑。拿着千万年薪却连最基本的领空安全都守不住，这种高薪低能的操作，直接把外界的怒火给点着了。
谁能想到，这已经是罗尔夫任期内第三次出这么大的系统性故障了。最早在2023年，罗尔夫就搞出过一次类似的系统崩溃，那次直接导致25万旅客滞留走不了。出完事之后NATS还给各大航空公司高层拍胸脯打包票，说这种事绝对不会再发生第二次了。结果现实直接给了他们一记响亮的耳光，2025年、2026年系统连着掉链子，一次都没落下。
瑞安航空老板迈克尔·奥莱利忍不了，直接公开开炮，说NATS从头到尾都在撒谎，罗尔夫当初的保证半毛钱价值都没有。他愤怒地吐槽，这就是英国空管第三次崩盘了，连一线空管员都承认，这完全就是2023年事故的翻版，就是一个错误的飞行计划搞垮了整个国家的空管系统。
现在业内的分析人士都直接说了，英国空管系统的脆弱程度，已经到了令人发指的地步。核心的软件架构老化太严重，遇到一点异常的数据输入都处理不了，整个系统一碰就碎。管理层砸在技术升级上的投入，看起来不少，可根本没转化成实际的系统稳定性，说白了就是钱花了，事儿没办成。
出了这么大的篓子，英国国防部目前已经介入调查了，但他们第一时间出来撇清，强调这次的大范围混乱并不是军方的直接失误造成的。按照英国现行的规定，NATS作为受监管的私营实体，本来需要对本次航班延误承担相应的赔偿责任。但不少业内人士都在担心，当年2023年出事故的时候，NATS就成功规避了大部分要赔给航空公司的直接经济补偿，这次会不会故技重施，让航空公司和旅客来为他们的错误买单，现在还真不好说。
参考资料：环球网 英空管系统故障因军机输入错误数据，超2000架航班取消30万旅客滞留
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