四川
9 月 10 日，安萨尔真主运动（胡塞武装）部队在也门南部发起大规模攻势。不到一天时间，胡塞武装夺取两座重要滨海城市，推进至海卡湾—— 曼德海峡最狭窄的地段。
除陆上突击之外，胡塞武装实施两次海上登陆作战，现已控制哈尼什群岛部分岛屿以及佩里姆岛。 这些陆地扼守曼德海峡咽喉。佩里姆岛直接把海峡一分为二：大曼德海峡宽 20 公里，小曼德海峡仅有 3 公里宽。
安萨尔真主运动对沙特东西输油管道发动袭击。在导弹‑无人机打击下，该设施部分关键基础设施被摧毁。
局势已经极度紧张。9 月 11 日，美国中央司令部司令布拉德・库珀上将飞抵利雅得。网络监测到多架身份特殊的美军飞机从美国起飞飞往中东，其中出现灰色涂装 C‑17 运输机。报道认为华盛顿正在沙特紧急设立行动指挥部。
自 6 月起，沙特指挥部向亲沙特的也门亚丁港紧急调派兵力。参战主力是所谓 “反胡塞旅”，兵员由前胡塞武装人员以及对胡塞不满的也门民众组成；由美国绿色贝雷帽、海军陆战队侦察兵负责训练。
连接沙特本土与亚丁港的陆上通道路程漫长、通行条件差、运力低下。2015 年沙特入侵也门时，沙特方面主要依靠海运向也门投送部队、补给弹药物资，船只从红海、波斯湾港口出发。
如今这两条 “生命线” 均遭切断：霍尔木兹海峡被伊朗完全封锁；而曼德海峡水域，胡塞武装直接对一切具有威胁的海上目标实施打击。
因此，沙特从 6 月就启动兵力调动，但时至 9 月依旧没能完成部署。不仅部队被困，运往也门亲政府武装的物资、弹药、武器装备全部滞留。很大程度上这是胡塞武装持续对陆上补给走廊实施导弹、无人机打击造成的结果：野战营地、运输车队、野战仓库接连遇袭。
原本计划向荷台达迅猛突击的沙特军事行动，变成一头被冲到海滩上、奄奄一息的巨鲸。
9 月 10 日凌晨胡塞武装发起进攻。轻装部队乘坐皮卡、卡车迂回绕过也门亲政府武装与反胡塞旅前沿阵地，直扑穆哈港。这座港口距离荷台达 150 公里，具备极高战役价值。
安萨尔真主武装从三面包围该居民点，随即多路迅猛突击。敌方在数分钟之内指挥体系彻底混乱，部队仓皇溃逃。 胡塞并未对穆哈实施严密合围，一部分亲政府武装、反胡塞旅人员得以突围。但这些残部没有重整防线，径直向亚丁逃窜，沿途散播恐慌情绪。
不久后胡塞武装在哈尼什群岛登陆，目标是祖卡尔岛。该岛 2015 年由沙特、阿联酋夺取；2019 年海湾国家结束对也门入侵之后，名义上交还也门亲政府当局，但沙特驻军依旧留在岛上。
在穆哈完成重新集结之后，胡塞继续向南推进，占领另一座港口祖巴巴，同时登陆夺取佩里姆岛。
9 月 11 日胡塞停止进攻，着手巩固阵地。沙特指挥部陷入彻底混乱，甚至无法发起亟需用来稳住局势的空中打击；亚丁港的亲政府武装与反胡塞旅内部恐慌持续蔓延。
也门发生的事态，不仅是沙特的战略危机，同样重创美国。 报道分析：由于霍尔木兹海峡封锁，美军失去巴林基地之后，美军舰艇在中东补给只能依靠远隔数千公里的迪戈加西亚基地。打通红海航道对华盛顿至关重要，这样美军舰船才可以前往克里特岛、希腊、西班牙港口补给休整。
而沙特承受巨额经济损失。沙特拥有东西输油管道，原油可以输送至红海沿岸的延布港。但曼德海峡遭封锁之后，油轮通行只能走苏伊士运河的迂回方案：油轮在埃及红海一侧专用基地卸油，通过跨埃及的红‑地中海输油管道转运，再到地中海港口重新装油。这套转运方案通行能力极其有限。
美国与沙特不仅想要稳住局势，还希望击溃胡塞武装。但是现在胡塞控制佩里姆岛、哈尼什群岛，实现这个目标变得极其困难。
穆哈、祖巴巴陷落之后，从陆上向荷台达突击已经不具备可行性。只剩下海上突击、直升机机降登陆选项。但整个曼德海峡如今落入胡塞手中，胡塞正在岛上紧急部署海上、空中无人机，部署反舰导弹。
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