河南
最近黄海方向出了不小的动静，短短两天不到，韩国一口气出动二十艘舰艇，撵走了九十一艘中国渔船，还扣了一艘船带十个中国人回港，这阵仗比往年大了不少。不少人纳闷，好端端的怎么突然搞出这么大动静？这事说穿了和韩国当下的内政局势脱不了关系。
截止到今年九月十二日，韩国总统李在明已经上任一年三个月零八天，就在他就职满一年的节点，他的支持率跌到了上任以来的最低点，差评率比好评率还要高。支持率暴跌不是某一件事导致的，是一堆事儿攒出来的结果。
李在明上台之后，房地产政策变来变去没个准，政府推出的高风险杠杆ETF产品，还把韩国股市搅得剧烈震荡，不少股民亏得底掉。再加上霍尔木兹海峡的变动冲击韩国能源市场，直接拉高了韩国通胀，普通家庭生活压力陡增，老百姓满肚子都是不满。
他推出的司法改革，大幅砍掉了检察官的侦查权，这项政策在韩国社会闹得沸沸扬扬，分歧大得很。不少韩国民众觉得，李在明削弱检方侦查权，就是降低对高层腐败的监督力度，质疑这场改革只为党派利益，保护执政的政客，根本不是为普通老百姓着想。
李在明眼看支持率往下掉，想着靠内阁改组拉一波民意，结果不改还好，一改反而出了更多问题。他提名的高官候选人接二连三爆出负面争议，民众骂他用人不把关，任人唯亲，这下又把本来就没剩多少的好感度，嚯嚯没了一大块。
在野党当然不会放过这个送上门的机会，抓住政府的失误不放，到处放大政府的问题，一点点耗光李在明的公众声望。放到现在，李在明的执政之路走得别提多艰难了。
韩国政客碰到内政不顺的情况，惯用的套路就是对外找由头转移矛盾，这次刚好就拿黄海渔业的事儿开刀。其实早在六月份，李在明就登上西海延坪岛，对着黄海海域的渔船作业，放出了十分明确的强硬信号。
这次的冲突发生在九月十日到十一日，韩国中部海洋警察厅拉上海军，在仁川大青岛海域集结了二十多艘执法艇，完成了这次驱离扣押行动。按韩国方面的说法，被扣押的中国渔船越了北方界限，在仁川市瓮津郡大青岛近海非法捕捞，船上一共有十名船员，还查到了打捞上来的花蟹、海螺等渔获。
按照过往同类案例的处理惯例，要是涉事船不是三无船只，也没有暴力抗法行为，一般缴纳罚款之后，船员和船只都可以顺利回国，不会有太严重的后果。
截止到目前，韩国海警今年累计扣押的中国渔船已经达到十三艘，数量是去年同期的两倍还多，从这个数量就能看出来，今年韩国对黄海渔业的管控全面收紧了。
今年五月份中韩开展黄海对话，双方已经达成共识，要联合打击三无渔船非法跨境捕捞。韩方向中方移交涉案渔船的相关证据，中方拿到材料之后，会在国内追究船主的法律责任。
九月七日的时候，韩国驻华大使卢载宪接受采访还提到，中方已经通过韩国驻华大使馆，请求韩方提供中国渔船非法捕捞的相关证据，就是为了在国内对相关行为进行严厉惩罚。
双方还约定好了，会在2026年十月，在黄海暂定措施水域开展为期十天的海上联合巡查，两边的执法船会一起巡航执法。
整体来看，今年韩国海警的执法频次明显变多，一方面是因为韩国内部的民生压力太大，另一方面就是韩国政府想靠对外强硬争取民意，属于常规政治操作。
经过中韩多轮对话之后，现在双方已经从单纯的对抗转向双边合作，一起打击海上非法捕捞行为。所以我们不能把个别渔船的违规行为，等同于两个国家的对立，这仅仅是双方执法过程中出现的民间摩擦而已。
有一点可以确定，随着双边合作的不断加深，未来中韩海上执法的力度只会越来越严，规范作业对两边的合法渔民来说，其实都是好事。
参考资料：环球网 韩国海警48小时内驱离91艘中国渔船扣押10名船员
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