北京
9月9日，梧州环城高速南段沥青下面层试验段施工顺利完成，标志着项目正式进入沥青路面施工阶段，为项目高质量建成通车迈出关键一步。
本次试验段位于项目主线K1+454—K1+800左幅，段落总长346米，采用DG5000沥青拌和站、DT2360大型摊铺机、双钢轮压路机等设备协同作业，实现拌和、运输、摊铺、碾压流水化连续施工。
项目公司深入践行“安全环保、技术成熟、经济适用、百年品质”建设理念，发挥首件工程示范引领作用，提前编制专项施工方案，明确技术标准、工艺要点及质量安全管控重点，确保各工序衔接紧凑、流程闭环可控，保障首件试验段施工高质量落地。
梧州环城高速南段沥青下面层试验段施工现场。
施工前组织全员开展专项技术与安全交底，建立现场施工管控与试验检测双线联动机制，规范施工流程。施工时全过程实时跟踪沥青混合料温度，严格遵循“紧跟、慢压、高频、低幅”碾压准则，推行分层、分段标准化碾压作业。同时，落实常态化安全管控及雨季施工应急措施，筑牢路面施工质量安全防线。
此次施工中，项目建设团队严控原材料验收、配合比优化、摊铺压实等关键工序，精准采集松铺系数、碾压遍数、施工温度等核心参数，为后续规模化施工确立标准化施工依据。
梧州环城高速南段为“横7线”梧州(龙眼咀)至硕龙高速公路中的一段，起点设龙眼枢纽互通，接苍郁高速公路，自东往西布线，终于新地镇洞心村附近，与贵梧高速对接。路线全长约16公里，设计时速120公里。项目建成后，将进一步完善广西高速公路网，提升北部湾经济区和珠江—西江经济带发展，对促进北部湾经济区与粤港澳大湾区“两湾”联动，推动构建陆海相通、多区联动的开放格局具有重要意义。
杨丽娟、翁旭 摄影报道
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
