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诺里斯对西班牙大奖赛唯一的虚拟安全车时段没能进站感到不满。但有机会进站的人里，并不是每个人都抓住了机会。
唯一的机会，有人没要
据原文信息，诺里斯对没能在西班牙大奖赛唯一的虚拟安全车期间进站感到不满。而勒克莱尔、劳森和皮亚斯特里等人当时都还没有进入积分区，他们也没有选择进站。
原文同时提到，车手们此前曾要求F1修改虚拟安全车规则，诺里斯认为该规则"不公平"。
安东内利：胜利没那么好受
安东内利在赛后表示，这场胜利"感觉没那么好，因为诺里斯本该赢"。原文显示，安东内利在Madring赛道上赢得了一场"行进式"的胜利，而诺里斯的虚拟安全车进站时机成了比赛的转折点。
数据页面包含什么
原文提供的互动数据涵盖以下内容：
- 每一圈每位车手的位置（圈数图表）
- 每位车手每圈与领先者平均圈速的差距（差距图表）
- 所有车手的圈速（单位为秒，极慢圈被排除）
- 每位车手的最快圈
- 每位车手的轮胎策略
- 每位车手进站所用时间
原文还提到，读者可以投票选出2026年西班牙大奖赛的周末最佳车手。
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