北京
2026年西班牙大奖赛落幕，安东内利夺冠，但赛道之外的故事同样精彩。
这是马德里首次举办F1大奖赛，也是这座城市时隔四十多年再次迎来F1。红牛把2012年世界冠军赛车RB8重新开上了"赛道"——准确地说，是开进了马德里的地铁隧道。这辆赛车装上了特制轮毂，作为"On Rails"项目的一部分穿行于城市轨道之中。该项目六个月前就已在这座城市启动。这注定会成为马德里首场大奖赛最令人难忘的画面之一。
威廉姆斯致敬1981
特殊的比赛需要特殊的外观。威廉姆斯车队回溯历史，推出了全新涂装和赛车服，灵感来自他们1981年在马德里哈拉马赛道参赛的冠军赛车FW07C。1981赛季，威廉姆斯车队赢得了车队总冠军，车手罗伊特曼和琼斯分列车手积分榜第二和第三位。2026年的西班牙大奖赛虽然没能在成绩上延续辉煌，但这是一次由伟大过去激发的未来。
足球明星涌入围场
在马德里，你无法避开足球。过去和现在的球员都在这个周末的围场里留下了自己的印记。
- Alpine车队的加斯利和科拉平托在马德里拥有了一位特殊司机——前皇家马德里球员兼主帅、法国传奇齐达内。
- 前西班牙国脚卡西利亚斯、略伦特和劳尔·冈萨雷斯在Madring体验了板式网球，与法拉利车队的勒克莱尔和汉密尔顿一起打了几个回合。
- 随后汉密尔顿和勒克莱尔还前往圣地亚哥·伯纳乌球场，展示了一番足球技巧。
- 维斯塔潘的围场纪念品来自马竞组合汉茨科和奥布拉克，这位四届世界冠军收获了一件著名的红白条纹球衣。
马德里确实是足球与F1跨界融合的完美之地。
赛道上的胜负
回到比赛本身。安东内利再次展现大师级表现，赢得了在马德里首办的西班牙大奖赛。虚拟安全车的时机给这位梅赛德斯车手带来了一些运气，让他得以超越迈凯伦的诺里斯。而在虚拟安全车下进站也让红牛的维斯塔潘受益，他最终获得第二名，排在意大利小将之后。法拉利的勒克莱尔表现稳健，在领跑超过30圈后以第四名完赛。主场英雄塞恩斯不得不退出了他的威廉姆斯赛车，而另一位西班牙人、阿斯顿·马丁的阿隆索仅以第17名完赛。
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