北京
9月10日下午，在平安大街上，一处不影响正常交通的道路“地下CT”正在进行作业。只见一辆三维道路雷达探测车缓缓行驶，车辆搭载的雷达设备紧贴路面，随着车辆前行，地下数据被实时采集。
“雷达探测车现在进行的是第一步——数据采集。”石家庄市道桥设施管护中心雷达探测负责人吕立昌介绍，三维道路雷达主要利用电磁波对地下介质进行无损探测，采集形成雷达图谱，再通过人工解析、判读，确定脱空、疏松体等疑似病害。“这种方式覆盖面广、效率高，可以在不影响正常交通的情况下快速完成数据采集，相当于给道路做一次‘地下CT’。”
数据采集完成后，还要经过进一步分析和验证。“我们会对采集的数据进行专业分析，筛查出疑似病害点，再使用手推式精探设备对异常点位进行复核，并通过打孔验证进一步确认。”吕立昌说，通过数据采集分析、精探复核、打孔验证“三步走”，能够更加精准地排查道路地下安全隐患。
在不远处的平安大街与塔北路交口附近，另一组作业人员正在对异常点位进行复核。工作人员推着精探雷达在路面上反复扫描，目光紧盯屏幕上的波形变化。完成精探后，工作人员随即利用设备对确认点位进行打孔验证。
“前期我们已经对这里的数据进行了分析，经过刚才的复核和打孔验证，确认该处存在脱空病害。”现场作业人员介绍，接下来将及时采取措施进行处理，确保道路结构稳定和通行安全。
道路雷达探测，是市城管局道桥设施管护中心运用科技手段排查地下隐患、保障道路设施安全的重要方式。今年以来，该中心重点对地铁一至五号线沿线路段，裕华路、维明大街、槐安路等交通流量较大的重点路段，以及西二环—北二环（槐安西路—胜利北大街）等路段开展系统性“地下CT”扫描。对探测发现的各类病害点位，该中心及时采取针对性措施进行修复处置，有效防范道路安全风险。
下一步，市城管局道桥设施管护中心将持续对城市主干道及地铁沿线开展雷达探测，不断完善“检测—分析—复核—处置”闭环管理机制，及时发现并消除道路地下安全隐患，以科技手段为城市道路“把脉”，守护市民安全出行。（记者 吴温 见习记者 黄佳璐）
（石家庄新闻网）
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
