河南
你就说巧不巧吧。上周日我们还在感叹华境S势头够猛，凭着大尺寸和鸿蒙座舱，一路挤进大型SUV销量榜前列。
话音还没落，东风旗下又冒出一位“显眼包”。就在昨天，东风风行正式官宣，全新星海V6将于9月19日上市，搭载华为乾崑智驾的版本预售价10.49万元起。消息一出，不少上有老、下有小的家庭用户已经坐不住了。
咱们先把价格捋清楚，实际上星海V6目前共有四款车型：400km豪华型指导价8.99万元、510km尊贵型指导价10.49万元；两款乾崑版则处于预售阶段，400km乾崑尊享型10.49万元、510km乾崑旗舰型12.49万元。
也就是说，同样拿着10.49万元，你可以在“更长续航”和“华为智驾”之间二选一。这个配置安排挺会拿捏家庭用户，预算不变，先问问自己到底更怕堵车，还是更怕没电。
星海V6长宽高分别为4835/1900/1755毫米，轴距2900毫米，采用2+2+2六座布局，并提供七座选择。
新车车身轮廓介于SUV和MPV之间，有点像理想i6的路子，既有一定体量感，又没有传统大六座车型那么方正笨重。封闭式前脸搭配分体式灯组，谈不上惊艳，但胜在耐看，至少开去接孩子，不会被误认成单位班车。
六座空间是它的亮点，官方数据显示，第二排中央通道宽240毫米，第三排腿部空间达到810毫米，满员状态下后备厢仍有513L；放倒第三排后，最大容积可扩展至1630L，再加上70L前备厢，装载能力堪比货拉拉。
另外，第三排还能下沉收纳，放倒后形成约1.63平方米的平整空间。不过数据归数据，第三排坐垫高度、靠背角度是否合适，最好还是带家人到店里亲自坐一遍。
新车座舱采用的是15.6英寸中控屏+8.8英寸液晶仪表组合，高配车型搭载高通骁龙8295芯片，语音支持连续指令和方言识别。
真正拉开差距的，是乾崑版搭载的华为乾崑ADS 5 SE。这是一套纯视觉方案，配备10颗摄像头、3颗毫米波雷达和12颗超声波雷达，可实现高速NCA、城区LCC+、多场景智能泊车，并搭载了CAS 5.0主动安全系统。
动力部分中规中矩，新车全系采前置单电机方案，最大功率135kW、峰值扭矩260N·m，满足城市通勤和家庭出行没有问题，但别指望满载高速超车时还有性能车般的爆发力。
电池有45.5kWh和60.5kWh两种容量，对应CLTC续航400km和510km，官方城市工况百公里电耗低至11.8kWh。
新车底盘采用了前麦弗逊独立悬架+后非独立悬架，明显是兼顾成本和空间的思路，满载通过连续颠簸路面时的舒适性，还是要看实车体验。
怎么选其实不复杂，家里有桩、经常跑高速，又想体验华为智驾，10.49万元的400km乾崑尊享型最实在；对智驾需求不高、但更看重续航，同价位的510km尊贵型更合适；如果“既要又要”，那就看12.49万元的旗舰型。
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